比樂高有意思的「大玩具」 準備買買買

近兩年，設計一向保守的豐田似乎找到了創作靈感，一款款造型精緻的車型不斷地在刷新它在消費者眼中的認知。似乎要向全世界宣布：「我才是引領潮流的主角」。

在今年2018北京國際車展上，深受世界年輕族群青睞的C-HR終於來到中國，並由廣汽豐田正式導入。在導入中國之前，C-HR已經暢銷歐洲、日本等61個國家和地區，好評如潮。2017年，C-HR在日本全年銷量超過11萬台，成為年度SUV銷量冠軍。歐洲市場去年銷量也達到12萬台，成為豐田品牌第三暢銷車型。

C-HR是基於豐田TNGA架構全新開發的首款SUV車型，它的推出將進一步擴大廣汽豐田TNGA家族陣容和SUV產品序列。

在外觀方面，C-HR擁有極具視覺衝擊力的耀眼設計，採用寬體低俯充滿肌肉感的車身造型，打造出上身緊湊，下身充滿力量感的獨特車身比例。「利牙」式的進氣口、懸浮式的車頂、17英寸的大尺寸輪胎，隱藏式的後門把手以及凌厲炫酷的「C型」後組合燈，無不在展現其時尚與動感的元素，可以說在造型方面輕鬆碾壓同級別對手。

C-HR的內飾秉承「Sensual-Tech(感性-科技)」的設計理念，採用鑽石紋理裝飾，並通過素材顏色和表面紋路的精心配合，統一形狀、顏色、質感，凸顯成熟性感的產品魅力。中控台上9 英寸的多媒體顯示屏採用纖薄外形設計。通風口下部葉片被塗成銀色，提升了整體品味。空調面板顯示屏採用垂直緊湊的造型，通過鋼琴黑裝飾，實現了平滑無縫接合，光澤質感凸顯豪華感。而在配置方面，C-HR也是十分豐富。它配備了智能防夾式天窗、Nanoe納米負離子發生器、平板電腦式音響視覺導航系統等，最大程度滿足消費者的用車需求。

C-HR的車內空間極具個性，既是「自由寬闊的空間」又是「可專註駕駛的空間」。它的駕駛艙以駕駛者為出發點，採用偏重駕駛者導向的中控台設計，既提升操作便利性，又能讓駕駛者專註沉浸於駕馭樂趣之中。4405mm×1565mm×1795mm的車身尺寸，配以2640mm的軸距，大小恰到好處，能帶來寬敞舒適的車內乘坐空間，在同級中具有明顯優勢。它的後備箱容量為316升，滿足日常所需綽綽有餘。若放倒具有可摺疊功能的後排座椅，則可形成1112升超大容量。

在動力方面，C-HR搭載的是一台基於TNGA平台開發的全新2.0L Dynamic Force Engine發動機和一台豐田最新研發的帶齒輪傳動機構的Direct Shift-CVT變速器，這也是豐田在中國車型上首次搭載此動力總成。這台2.0L發動機熱效率高達40%，最大功率達到126kW，百公里綜合工況油耗僅為5.7L。此外，C-HR與全新第八代凱美瑞一樣也採用低重心設計、高剛性車身、雙叉臂式後懸掛和高性能減震器，擁有出眾的行駛穩定性和操控樂趣。

不可否認，如今的小型SUV市場競爭十分激烈，前有本田「雙雄」繽智和XR-V，後有日產勁客、現代ENCINO等車型的圍攻。豐田C-HR作為後來者，想要延續在海外市場的熱銷程度，就看價格能否為我們帶來驚喜。不過廣汽豐田曾表示，憑藉領先潮流的造型風格和充滿樂趣的駕駛體驗，C-HR將會在國內開創SUV新潮流，也將會有良好的市場表現。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！