買邁騰的都後悔了，本田新車驚艷眾人，賓士看了都羨慕，僅售16萬

說道這幾年來國內的轎車市場，無疑被廣大的合資汽車佔據大半壁江山，雖然說吉利系類的轎車銷量還不錯，但是國人的合資情結還是比較重的，很多人願意多花點錢去購買合資品牌，不過話又說回來，轎車的市場國內的自主品牌還是比較空虛的，並沒有像suv那樣有話語權。環顧整個國內B級轎車市場，火爆的車型當屬大眾的邁騰，本田的雅閣，豐田的凱美瑞等等。可能是由於德系車的地位比較高，因此很多人都願意去選擇大眾的邁騰，和帕薩特，但是在這裡我想說的是，現在買邁騰的都後悔了本田新車驚艷眾人，賓士看了都羨慕，僅售16萬。

說句實話，本田近段時間在國內混的並不是很好，因為前段時間的本田CRV機油門事件，導致月銷量上萬的神車淪落到不足千輛。可以說因為這個事件本田被狠狠的打了一記耳光，可能為了之前機油門事件，為了重拾本田在國人心中的地位，本田推出了全新的B級神車本田Insight，據說有望在今年的下半年上市，是一輛比較值得期待的車型。

近段時間來，新車上市的消息確實很多，其中最突出的就得算被譽為新款帕薩特的大眾arteon，說句實話這輛在外觀上確實做出了不小的改變也很看，不過相比於這輛本田而言，本人還是更青睞與這輛本田。前臉的設計上，家族性的設計，和思域，雅閣一樣，非常的具有震撼力，這樣的車型應該很適合當下的年輕消費者，因為這種車型就是動感與時尚的結合。

內飾的設計上，總體的布局很新穎，和以往的本田車型有點大同小異，中控顯示屏的設計上採用的當下流行的懸浮式設計，這樣的設計讓整輛車都散發出一種年輕的氛圍。在檔位的切換上，這輛車採用的是按鍵設計，這樣的設計在本田其他車型上也有出現過，不過本人覺得習慣了檔桿的設計，這樣的按鍵設計，會讓我覺得喪失一種操控感。

動力上，可是搭載了排名第二的1.5T+雙電機的本田第三代混合動力系統，這樣的動力系統讓這輛車的平均油耗僅僅只有4.2L。所以總體上來說這輛車一輛顏值與實力並存的車型，並且在售價方面相比於當下的主流車型。邁騰，凱美瑞都很具有說服力，16萬元的售價絕對把性價比壓榨到了最高。

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