銷量破萬隻需20天，「神車」寶駿530，這幾點你該了解下

寶駿汽車最近的勢頭很猛，先是510勇奪SUV銷量的冠軍，然後緊接著又推出了530，寶駿530 是定位於一款全新的緊湊型SUV，官方售價在7.58-11.58萬，共推出2個排量、8款車型，能夠適合不同的消費人群。

其價格低廉，空間寬敞，外形符合大眾審美觀，配置也還不錯，所以能夠吸引相當一部分人購買。

好不好，光銷量說了不算，還是貨比貨才能說明問題，今天我們就把寶駿350中的1.5T手動舒適版和同級SUV宋2018款15TI手動進取版做比較，看看寶駿530是否真的完美無缺。

寶駿530動力略顯不足

兩款車型都採用了1.5T渦輪增壓發動機，相比之下，2018款宋在最大馬力、最大功率上都更加的佔優勢。在實際駕駛中，宋2018款會更加的強勁，加速會更快一點，寶駿530的動力也很充沛，但是起步會稍稍弱一點。

寶駿530底盤不夠紮實

在懸架的選擇上來看，兩款車的前置懸架都採用的是麥弗遜式獨立懸架，但是寶駿530的後扭力梁式非獨立懸架，和2018款宋的多連桿式獨立懸架比起來，就表現出先天性的劣勢，畢竟多連桿的成本、穩定性、舒適性都要強出不少。

基本配置寶駿530略低

在售價相當的兩款車中，寶駿530並沒有配備倒車雷達、無鑰匙啟動、藍牙車載電話、自動空調、后座出風口、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等功能，這些功能在日常駕駛中都式會經常用到。

而2018款宋配置就比較豐富，日常使用的功能都有配備，能夠為用戶帶來更方便更舒適的體驗。另外現在主流都是互聯網汽車，許多同級別SUV都有了車載互聯網功能，而寶駿530在這方面也是缺失的。

寶駿530無副駕駛氣囊、差評！

在安全方面，雖然兩款車都是8萬左右的入門級車型，但是兩款車都有配備車身穩定系統、剎車輔助、牽引力控制系統。不過寶駿530沒有配備副駕駛的安全氣囊，這是個遺憾，在安全性能上很大程度上增加了減分效果。

值得一提的是比亞迪宋系列安全性方面在業內一直擁有不錯的口碑，被廣大用戶稱為「公路坦克」，從這個角度來說，寶駿530的安全性在同級同價位的SUV中略顯尷尬。

寶駿530外觀空間好，但誠意不足

寶駿530把門面功夫做到幾乎完美，空間大小在同級表變現優秀，但是在內飾方面更像是「寶駿510Plus」，沒有一種新型號帶來的新鮮感。在動力、底盤、安全、配置方面還有待提升，在同級別的SUV做的只能是中端水平。總的來說，寶駿530適合家用，但性價比一般，少了些驚艷、實際的東西，難脫穎而出。

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