殲20換裝了渦扇10矢量發動機會怎樣？這裡告訴你答案

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殲-20一旦換裝推力矢量發動機，就將補齊最後一塊短板，有可能成為世界上最強的五代機。矢量推力發動機將進一步提升殲20的機動能力，尤其是在亞音速和高亞音速狀態下的機動能力。

其實，殲20換裝矢量發動機只是遲早的事，因為軍事專家傅前哨曾在央視國際頻道公開說過，推力矢量技術我國已經研究很長時間了，不僅僅是裝備殲10，今後會延伸到殲11、殲16等新型戰鬥機，甚至是殲20隱身戰鬥機。

不過，這裡需要說明兩點。

一是殲20的矢量發動機應該是渦扇15才對，這才是專為殲20配套的發動機，而渦扇10矢量發動機應該只是用於過渡。根據央視的報道，目前渦扇15發動機已經研製成功，只是可靠性這一關還沒有過。

二是殲20的矢量發動機試飛時間要比殲10的矢量發動機試飛時間長得多。殲10是單發，單發的矢量發動機只是單噴管上下左右偏轉，雙噴管的話，不光是同步的上下左右偏轉，而且還要有差動偏轉，差動偏轉的技術更複雜，跟飛控系統的協調，也及跟發動機控制系統的協調，把它們統合在一起，更難。因為差動偏轉以後，飛機可以做出一些更複雜的動作。說白了，雙噴管的矢量推力技術比單噴管的難度係數更大，因此，殲20的推力矢量試飛可能需要更長的時間。

另有消息報道，中國的矢量發動機是柔性軸對稱噴管，比俄羅斯應用的剛性軸對稱噴管更先進，可以最大程度地減少推力損失

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