號稱全球唯一的大橋,專門為野生動物遷徙而建,而且就位於我國
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05-06
在神秘而美麗的可可西里無人區,一條美麗的"彩虹"飛架在國家級自然保護區,這就是目前我國穿越高原凍土區和國家自然保護區最長的青藏鐵路橋--清水河特大橋。
清水河特大橋是青藏鐵路專門為藏羚羊等野生動物遷徙而建設的最長的"以橋代路"特大橋,是世界上建在高原凍土地段上的最長鐵路橋。"以橋代路"主要是為解決高原凍土地帶路基穩定問題,各橋墩間的1300多個橋孔可供藏羚羊等野生動物自由遷徙。
青藏鐵路拉薩至格爾木段全長1142公里,是目前世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。青藏鐵路橋樑總長約160公里,除傳統的跨江河橋及跨公路橋外,因環保的需要,還設計有凍土隧道、野生動物通道及穿越濕地沼澤的代路橋等獨特的"環保橋",尤其是為野生動物開闢通道的作法,在中國鐵路建設史上是第一次。
※草原鋼城:擁有74種礦物,14種類型,其中還有一種被稱為國家礦產資源的瑰寶
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