美國自廢武功幹掉自己的高速兩棲裝甲戰車：我軍趁機實現彎道超車

美國在科研領域處於全球領先的位置，為保持其領先地位，美國對技術輸出，尤其是軍事技術輸出採取了嚴格的限制，許多裝備的出口更屬於禁運式的。相比之下，我們才不會禁止裝備出口，許多先進裝備往往會優先用於出口，比如：05式兩棲裝甲車，這款裝甲車為全球同類第一，目前全球最先進的兩棲裝甲車，連美軍也沒法比。至今美國拿不出可以與之相比的號。

步兵戰車型

原本美國有機會領先中國的。只是自廢武功幹掉自己的EFV高速兩棲裝甲戰車，又稱：遠征戰車計劃，原因竟然是技術上一直達不到原訂的要求，造成整個項目無限期推遲，再有一點就是，成本上漲快，超出美軍的承受能力，後果就是讓美軍海軍陸戰隊的兩棲裝甲車輛又重回老舊的AAV7時代了，不得不繼續使用。我軍則趁機實現彎道超車，如今05式兩棲裝甲車車族已廣泛列裝我軍兩棲作戰部隊，而且我們根本沒有封鎖的想法，其外貿型號，VN16與VN18裝甲車已經出口到委內瑞拉。

發射反坦克導彈

也不要懷疑其是否真的領先，這是事實不是傳說，全球成功研發新一代履帶式兩棲裝甲輛的也只有中國了。05式更是最新一代，別看個頭不小，卻因兩棲使用的要求，其戰鬥全重僅25噸左右，採用滑水型車體設計，安裝有前滑行板和水翼型尾滑行板，車體後部安裝有兩台噴水推進器，讓水面時速45公里。既便在陸上行駛時，也可以達到70公里的速度，據說，它的發動機在功率上與99式坦克一樣，達到1500馬力。

突擊炮型

從整個布局上，採用動力前置方案，中部為炮塔，因型號不同，安裝幾種不同的炮塔。如果為步兵戰車型，那麼就是一個雙人小炮塔，配備一門30毫米機關炮，炮塔兩側各有一枚紅箭-73A反坦克導彈，再加上後部的載員艙，可搭載至少7名步兵。如果為突擊炮型，那麼後部載員艙取消，換裝一個更大的炮塔，採用一門105毫米坦克炮，號稱：發射最新一代國產穿甲彈時，可在2000米距離上擊穿550毫米均質裝甲，足以對目標絕對大多坦克構成威脅了。

突擊炮型

此外，還有專用的指揮型和搶救型等車輛，形成了一個相當完整的車族系列，它的列裝讓我軍兩棲作戰部隊，實現由輕裝部隊到重裝部隊的轉變，以兩棲裝甲車輛為主要裝備，明顯比美國的同行們更加重裝化。

入水

如此好的裝備，我們卻直接賣了出去，似乎只是對性能進行了一點點的弱化，這屬於中美思路的差別，美國認為不讓別人得到就是最好的保密，我們認為一味的守密屬於固步自封，還不如繼續進取，我們已經在開始研發更先進的型號了。

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