特斯拉繼續嚴重虧損，國產項目年內就會揭曉

馬斯克承諾今年一定會扭虧為盈，結束一直不盈利的現狀，但似乎又有了一些困難。根據特斯拉剛剛公布的2018財年第一季度財報顯示，特斯拉一季度總營收高於去年同期，達到34.09億美元，但虧損也進一步擴大，去到了7.85億美元，相比之下幾乎翻倍虧損。

過去的一季度，堪稱馬斯克的災難，受到Model 3產能的困擾，屢屢不能按期完成交付任務，不斷遭受外界的質疑，被指今年很有可能會破產，對特斯拉未來將會遭遇困難的分析文章滿天飛。雖然馬斯克不止一次公開表明特斯拉會安然度過2018年，但人們更希望它能夠快速將產能提升，既解決下定金買車的客戶，更能為公司帶來盈利的可能。

「燒錢」是這些電動汽車廠商目前不能繞過的話題，包括國內的蔚來、小鵬汽車等。特斯拉在公布一季度業績後，公司預計將在下半年結束「燒錢」模式，因Model 3生產線已經多次停產改造，實現產量的提升。特斯拉表示，已經克服了Model 3的電池生產瓶頸問題，聲稱將在大約兩個月內達到每周裝配5000輛Model 3的目標，這也是馬斯克許下的承諾。當然，馬斯克更希望的看到6月末能夠達到梅州6000輛的生產任務。

目前，Model 3的產能只維持在每周2000多輛，特斯拉稱四月最後一個星期Model 3的產量為2270輛。

同時，馬斯克表示將會在年內公布第二座超級電池工廠（gigafactory）的建廠計劃。另外，期待已久的中國建廠事宜，也將一同公布，到時就會知道特斯拉的工廠落地中國何地了，預計2020年就會投產。馬斯克還稱，未來的超級電池工廠也會兼顧有汽車生產製造。

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