為什麼摩托車跟班車的轉速一樣快，但班車比摩托車快呢？

以下就是小編「車行天下i」為大家講解的內容：發動機轉速和車子速度之間，是有一定的正比例關係，不過那是指在一定減速傳動比情況下而言的，如果兩部車子的傳動比不一樣，發動機轉速和車子速度之間就沒有可比性了。

1、發動機和車輪之間，不是直接連上去來轉動的，而是通過齒輪，傳動軸，皮帶或者鏈條等減速機構，把速度降低了才給車輪的，所以就是車輪一樣大小，發動機轉速都一樣，摩托車和班車的車身速度是不同的。比如摩托車和班車的發動機轉速都是3000轉/分，如果摩托車的減速比是100比1，則摩托車的速度是30碼左右；如果班車的減速比是50比1，則班車的速度是60碼左右。

2、因為摩托車的發動機排氣量小，為榨取更大的輸出功率，只能以提高轉速來實現了，同時摩托車車架空間有限，發動機體積被限制得小一點，所以摩托車一般都是高轉速大減少比了，很多摩托車發動機最高轉速都是過萬轉的，而汽車的一般都在6000轉以內，但是汽車的車子速度並不低，那是減速比不同了。

3、很多人也誤解，以為高轉速的東西一定跑得快，所以改車的時候只追求發動機空轉，實際上這種高的空轉沒有太大意義的，發動機都有一個最大的功率點，超過這個最大功率點對應的發動機轉速，發動機輸出功率會劇烈下降了，再往上的輸出沒有實際意義，因為帶不起負載。以上就是小編「車行天下i」為大家講解的內容，希望大家喜歡。

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