真正厲害的猛士從來不止滿足於上天 而且還敢在天上打球

對於所有被題圖吸引進來，但心裡又多少有些懷疑這是經過PS的作品的朋友，喵君我在這裡有必要得先向大家解釋一下。這張照片里每一格像素所呈現圖案都是原汁原味的，這張曾在現代航空史上留下過濃墨重彩的著名照片攝於1925年。正如你所瞧見的那樣，照片中的兩位主人公格拉蒂絲·羅伊和伊萬·昂格在干著一件哪怕從今天看來都秀得不行的「浪事」——站在一架柯蒂斯 JN-4型戰鬥機上打網球。

作為現代戰機早期發展過程中的經典之作，柯蒂斯JN-4即使在一戰之後也仍以航空表演主力機的盛名引領時代。儘管雙翼螺旋槳機的最大飛行速度遠不能和今天動輒就突破音速的4代機相提並論，但柯蒂斯JN-4在常規飛行時也能達到每小時60至100公里的巡航速度。換句話來說，如果你覺得坐在疾馳於高速公路的轎車車頂上不掉下去就已經夠難為人，那麼羅伊和昂格站在巡航飛行的柯蒂斯JN-4上打網球的難度就更加可想而知了。

有能耐敢這麼玩自然不是一般人。以羅伊為例，在20世紀20年代期間改行成為專職航空特技表演的「翼行者」之前，她曾是一名職業飛行員。羅伊出身於一個航空世家，家族裡三位兄弟都從事著與航空相關的職業。

受到周遭環境的熏陶，羅伊在很早就痴迷於航空冒險活動，不過這並非她最終選擇成為一名航空特技表演者的全部原因。在我們今天的固有印象里，飛行員一直都是項十分光鮮體面的工作。但在20世紀20年代，對於許多有幸從一戰戰場上活著回來的老鳥飛行員來說，他們卻大多不得不面臨著這樣一個難題：他們在亂世中習得的一身本領放在太平時節毫無用武之地。為了謀生糊口，許多飛行員不得不幹起倒賣了戰鬥機的行當。再發展到後來，這些常年飄在天上的飛行員索性就干起了另外一項更符合可持續發展理念的新職業——航空特技表演者。

驚險刺激是這項職業的最大賣點，這同時也是它最為人所詬病的地方。有人將其形象的稱之為「和死神在玩一場我抓到你就『嘿嘿嘿』的遊戲」，被死神抓到自然是大概率當場就「嘿嘿嘿」了，但要有幸逃過一劫，其報酬對航空特技表演者而言也是極為豐厚的。羅伊當年每場表演的出場費都有200至500美元不等，換到今天則至少是2600至6700美元的水平。對於那些戰後重回平民生活，而又缺乏必須謀生技能的退伍軍人來說，這無疑是筆極具誘惑力的巨款。

靠著和死神賽跑贏來的這筆錢，羅伊也過難得上了一段時間好日子。可惜好景不常在，隨著航空特技表演的日漸風靡，越來越多的資深飛行員和特技演員也加入到了這個競爭激烈的行當中。更加驚險刺激的航空特技表演層出不窮，羅伊的慣用套路很快就在觀眾當中失去了市場。為了挽回人氣保住飯碗，她開始越加青睞於高難度係數的危險動作，同時也提高了出場頻率。

俗話說善泳者溺於水，和死神玩賭命賽跑的次數太多了，早晚會有被抓住的一天。但對於羅伊來說，這一天到來的時間或許還是太早了點。1927年8月，羅伊在俄亥俄州楊斯頓市籌備航空特技期間不幸意外身亡。當時她與俄亥俄州的選美小姐們合影結束後，就爬上飛機準備表演。然而鬼使神差的是，羅伊在啟動發動機後又從機艙里跳了出來，並不知不覺的朝著飛快轉動的機頭螺旋槳走了過去……

這恐怖的一幕成為了在場許多人終身無法忘懷的夢魘，至今沒有人知道羅伊此舉究竟是出於有心抑或無意，她香消玉殞時年僅25歲。正因為這種不幸事故的一再重演，美國政府最終於20世紀20年代末禁止了這類極端危險的航空特技表演。時至今日，我們也還是能偶爾看到現代翼行者的航空特技表演，但相比較起他們前輩們的玩命套路，其驚險程度已然降低了不少。

本文系自媒體號「黑市軍販機械喵」原創，獨家發佈於騰訊企鵝號，未經許可嚴禁其他媒體轉載。喜歡的親們不妨一波關注走起(>ω?* )?，喵君將會每天都為大家帶來新鮮有趣而且富有深度內涵的原創靚文，愛好軍事與趣聞的親們千萬不要錯過咯~

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