隱形機是怎麼隱身的？針對雷達縮短其探測距離而非看不見

在科幻電影中我們經常能看到，一架飛機或者飛船開啟隱形裝置，然後融入到了背景當中消失不見，那麼現實中的隱形飛機又是如何進行隱形的呢？

首先可以確認一點，視覺隱形還未發展到如此強大的地步，現代隱形主要還是針對雷達以及紅外探測的隱形，並且不是絕對隱形，只是降低自身的信號特徵，讓對方的探測器無法在遠距離發現自己。比如說可以在100公里探測到10平米雷達反射面積目標的雷達，探測0.1平米目標的探測距離就只有36公里了，這就是隱形飛機的原理。

現階段隱形飛機主要依靠修型設計來實現雷達隱形能力，比如說機翼的邊緣儘可能的平直，並且盡量少的幾條線，在F22的機翼上就可以找出來很多互相平行的邊緣，這樣可以將大部分的電磁波導向其他少數幾個方向，在電磁波射來的方向上並不形成強大的回波。飛行員的座艙也是個強的雷達反射源，這地方一般是採用艙蓋鍍膜處理，不讓雷達波進入座艙形成反射，只在射來方向上形成較為微弱的反射。再加上吸波材料的應用，可以將雷達反射面積降到一個非常低的水平，從而降低被敵方探測到的概率。當然，最重要的還是內置彈艙，外掛的武器可以讓你所有的隱形設計變得沒什麼用。

除了雷達隱形，還得考慮到紅外探測以及目視探測。像F22採用了二元進氣道，尾流可以更好地與空氣混合，從而削弱其紅外輻射。除了機身蒙皮與空氣摩擦產生的熱量之外，反射的陽光貢獻了更多的輻射特徵，所以隱形飛機看起來表面都不怎麼光滑，而且一般呈現灰黑色，這就是為了避免反射陽光被敵方的探測器或者飛行員在遠距離看到。

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