早已喪失海洋霸主地位的西班牙：幾十年前想把航母賣給中國

結伴而行的「查克里·納呂貝特」號與「阿斯圖里亞斯親王」號（編隊後方）輕型航母。

沙特從西班牙購買了5艘「前進2200」型護衛艦。

為了獲得這5艘排水量2500噸的輕型護衛艦，沙特居然要付出20億美元。也就是說這些護衛艦的單價達到了4億美元。雖然這樣的價格，比以色列向德國採購的薩爾-6輕型護衛艦便宜，這型護衛艦的單價達到了4億歐元，「前進2200」為3.6億歐元左右。但是，薩爾-6的武備可是「前進2200」所不能比的。「前進2200」的主要武器系統包括，包括一門76毫米口徑艦炮、1座35毫米口徑近防炮、兩挺重機槍、1座8單元垂直發射系統和2座4聯裝反艦導彈系統。由此看來，西班牙又做了一樁好生意。

作為曾經的海上霸主，自1588年「無敵艦隊」以後，西班牙在海洋上就成為了被各路豪強凌辱的對象。即便是依附於法國一同對抗英國，也是逢戰必敗，遇敵即潰。甚至遇到了美國這樣的後起之秀，在美西戰爭中，也被打得是屁滾尿流。以至於今天，對於西班牙除了足球，其他方面都可以說是一個不折不扣的「小國」，其海軍也是少人關心。即便是在中國都沒有航母的時代，西班牙的「阿斯圖里亞斯親王」號航母已經巡弋在地中海之上。

「阿斯圖里亞斯親王」號航母

不過，西班牙海軍雖然少人了解，並不代表西班牙海軍實力不強，更不代表西班牙的海軍技術有問題。要知道，如今的西班牙海軍，其核心是「胡安卡洛斯一世」號多用途戰略艦，為其承擔護航任務的則是加裝了「宙斯盾」系統的F-100「巴贊」級護衛艦，再加上「加利西亞」級船塢登陸艦，以及S-80常規性潛艇，讓西班牙擁有了一支可以進行海上打擊，也能夠進行遠洋投送的現代化海軍。

當然，除了海軍實力逐漸增強之外，西班牙在各大海洋強國的圍堵下，居然在海軍艦艇出口以及技術輸出方面獲得了極大成功。除了前文提到的沙特採購「前進2200型」護衛艦外，西班牙在航母和兩棲攻擊艦的出口方面更是獨步天下。比如在1992年就和泰國簽署了合同，為其建造了世界上最小的航母「扎克里.納呂貝」號。這艘航母在1998年交付泰國海軍，成為東亞以及東南亞地區國家，所擁有的第一艘航母。

「胡安卡洛斯一世」號多用途戰略艦

其實，說起「扎克里.納呂貝」號，其實還與中國有一些淵源。這艘由西班牙巴贊造船公司設計、建造的航母，原本是西班牙為爭取中國訂單而設計的。上世紀80年代，中西蜜月時期，很多西方國家都希望將武器和裝備出口給中國。巴贊造船廠，為此專門設計了兩型航母，一型是4萬噸級的中型航母，一型2萬噸級的輕型航母，希望能夠獲得中國的青睞。結果，鑒於中國當時的財力，對於航母這種「奢侈貨」還是無力承擔。於是，西班牙的期望成了「剃頭挑這一頭熱」。最終，好在有泰國上門求購航母，於是西班牙再次將排水量減少，圓了泰國的「航母夢」。

上世紀，西班牙的航母出口夢可謂是「失之東隅收之桑榆」，沒有獲得中國的訂單，卻賣給了泰國航母。不過，進入21世紀，西班牙的航母出口卻換了一種形式而大獲成功。這種形式改變，其實就是技術輸出。當然輸出的技術，也不再是純粹的航母，而是被包裝成「多用途艦」的兩棲攻擊艦。利用這種技術輸出，西班牙的船企順利拿下了澳大利亞的「堪培拉」級兩棲攻擊艦、土耳其的「阿納托利亞」號兩棲攻擊艦的訂單。

澳大利亞的「堪培拉」級兩棲攻擊艦

當然，除了航母和兩棲攻擊艦之外，西班牙對外輸出的技術中還包括「宙斯盾」艦。雖然，「宙斯盾」系統是美國的，但是如何將船體設計的更加巧妙，從而能夠容納下如此巨大的「核心」系統，則是西班牙人的奇思妙想。以F-100「巴贊」級護衛艦為基礎，西班牙順利的拿下了挪威「南森」級護衛艦的合同，並成為澳大利亞的「霍巴特」級驅逐艦的技術支持方。可以說，當今世界除了美國向外輸出「宙斯盾」系統之外，最大輔助輸出國就是西班牙。

而且，西班牙除了向外輸出自己的單獨的技術和產品之外，並不排斥國際合作。比如，西班牙與法國合作研製的「鼬魚」級常規動力潛艇，就成為眾多國家爭購的先進潛艇。而且，出口形勢多樣，比如馬來西亞、智利這樣的國家，就直接出口潛艇。而對於印度這樣有「大國夢」的國家來說，就直接出口技術和生產線。

土耳其的「阿納托利亞」號兩棲攻擊艦

所以，西班牙海軍的實力在世界上依然難以進入前列，其所為的海軍技術也沒有其他歐洲國家那麼「顯赫」，但是低調的賺錢或許對於西班牙而言是一個最好的選擇。

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