世界上最大的火炮！全重1329噸，口徑800毫米，炮管內可蹲下一個人！

多拉大炮是一門超射程炮，是希特勒上台後秘密研製的超巨型火炮，那時候希特勒為了突破法國構築的舉世聞名的馬奇諾防線。希特勒下令研製一種超過「巴黎大炮」的新型超級巨炮，經過7年的努力，1942年春天，克虜伯兵工廠終於造出了一種800毫米口徑的超級巨炮，這就是多拉巨炮。

這款大炮，炮身管長32.48米，全長42.9米，火炮全重1329噸，射程47千米，大炮口徑800毫米，這是世界上最重的大炮，也是目前為止口徑最大的巨炮。它發射的炮彈有兩種，一種是榴彈，彈重4.81噸，射程47千米。另一種是混凝土破壞彈，彈重7.1噸，射程38千米。然而為這門炮找到合適的目標也不太容易。在原定的計劃中，這門炮主要用來對付馬其諾防線和直布羅陀的防禦工事，但是法國很快戰敗，佛朗哥拒絕放棄西班牙的中立狀態。剩下的就只有蘇聯的目標了，於是選中了塞瓦斯托波爾為目標，因為只有用最強勁的火力才能打破該市嚴密的防線，才能降低德軍的傷亡。

1942年5月，德軍圍攻蘇聯的塞瓦斯托波爾要塞，久攻不下。「多拉大炮」被調往前線。6月7日，在攻克塞瓦斯托波爾要塞的戰鬥中，火炮特別是「大多拉」炮立下了汗馬功勞。在當年的實戰中，德國的「大多拉」火炮向對手要塞的7 個主要目標共發射了48發巨型炮彈，目標全部被摧毀。它平均每發射7發炮彈便能摧毀一個目標，精度驚人。儘管人們認為「大多拉」的真正效力與製造它的成本不成比例，即效費比很低，但「大多拉」在克里米亞的出色表現令參戰的將士終身難忘。

但事實上這種武器十分雞肋。作戰時候還需要拆卸，裝車轉移，光是運送大炮零件就需要66節火車車廂，待到達了指定目標後還需要重新安裝，這一安裝就需要3周時間才能完成，為了方便運輸這門超級火炮，德國還特意製造了一條專用鐵路。

而且它造價高得驚人，大約為700萬馬克，相當於至少21輛虎王坦克的造價（每輛虎王坦克的造價是321500馬克）。而且還需要消耗大量人力資源，為它服務的1720人中，大部分都是技術一流的工程人員。

1944年，德國戰敗已經不可避免，「多拉火炮」因為過於沉重來不及轉移所以被德軍拋棄，撤退期間，為了避免這門大炮落入盟軍手上，德軍下達摧毀的命令，所有的大炮零部件被德軍拆除毀掉。但是由於撤退的太過於匆忙，還是有很多的零部件被盟軍繳獲，隨後被各國組裝研究，然後在博物館展出。作為世界上最大的大炮，在人類歷史上留下了光輝的一筆。

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