國人沉默！中國艦載預警機為何不選運7，答案曝光，震撼了所有人

圖為空警-600風洞模型

【諸葛小徹軍情觀察第2030期】近日，中國第二艘航母即將海試，艦載戰鬥機和直升機都即將上艦，但唯獨缺艦載預警機這一特種戰機。很多軍迷不理解，中國為何不選擇運-7作為艦載預警機的平台，看了這個，你也許就徹底明白了。對此，西方一針見血給出答案，那就是由於運-7機體過大，發動機性能太差，再加上沒有航母彈射器，因此運-7無法勝任艦載預警機的使命。這樣的答案曝光，震撼了所有人，並讓國人沉默。

運-7是中國仿製了蘇聯安-24輕型運輸機，仿製工作由西飛主導，該機主要在中近距離上運送人員和物資。目前，中國軍隊還沒有將該機成功改裝為其他特種任務機型的先例，唯一一次嘗試是幾十年前的JZY-01艦載預警機驗證機，其就是採用了運-7為平台，但項目最終並未定型投產，這也間接說明運-7用於航母還是不太合適。

圖為運-7輕型運輸機

【諸葛小徹軍情觀察第2030期】首先，運-7的機長接近24米，機高8.5米，翼展接近30米，而美國E-2C的機長僅為17.5米，機高5.5米，翼展24.5米。可以說，運-7要比E-2大一圈，也就是說，運-7要用作艦載預警機，不但要縮短至少6米的機身長度，還要壓縮3米的機身高度，這簡直相當於重新設計了一款飛機。

此外，若以運-7為基礎改裝，其尾翼和機翼都要進行重新設計。其中，尾翼需要由單垂尾和一對水平尾翼轉變為H型4個垂尾，而且機翼也要大幅縮短5米左右，這幾乎完全對運-7的氣動布局進行了「大手術」，總體上完全不合算。因此，西飛這次牽頭研製空警-600，肯定要重新另起爐灶，而不是拿來運-7。

圖為空警-600想像圖

【諸葛小徹軍情觀察第2030期】其實，中國研製一款新飛機的機體倒不是什麼問題，主要困難可能還在於發動機上。別看美國E-2C預警機上的2台T-56-A-425發動機渦槳發動機不像戰鬥機和大型噴氣式飛機採用的渦扇發動機體現很多高科技，但中國在渦槳發動機領域也不是多先進。

總之，或許正是發動機問題限制了空警-600的研製進度，不過，一旦高性能渦槳發動機研製成功後，中國的大型無人機也將有很好的動力選擇。

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