中轟、重轟傻傻分不清楚，中國轟20是否能成重型飛機竟成疑問？

轟-20是我國正在研製的新一代遠程戰略轟炸機。我軍對該機的定義是在不補給燃料的情況下最低航程達到八千公里，可以荷載超過十噸空對地彈藥的轟炸機。從理想設計來看，該機未來應具備能夠打擊到太平洋上更遠目標的性能。

很多軍迷朋友們一定都認為，轟-20這麼強勁的一款戰機，想必一定是四發的「重轟」吧，但最近，航空工業瀋陽601所發布的一則勞模事迹則改變了外界的看法，並引起了不小的猜測。

原來，該所發布的這則勞模事迹的配圖中竟意外出現了一個神秘轟炸機頭。從圖片上來看，該機頭很可能是一款雙座超音速戰機，或是雙發中型轟炸機。難道轟-20會是這兩款的其中之一嗎？

關於這個問題，首先我們要分清楚殲轟、中轟和重轟的區別。先來看殲轟吧。早期的殲擊轟炸機其實都是由殲擊機改裝而成的，一般機身攜帶炸彈，主要用於轟炸地面目標。20世紀50年代末，前蘇聯空軍的蘇-7，60年代末美國空軍的F-111，都屬於殲擊轟炸機。對於我國來說，轟-20的前型機轟-6K最多可攜帶六枚巡航導彈，但一般的殲轟只能掛載一至兩顆，所以，想要繼承轟-6K的任務，殲轟的機型是遠遠不夠的。

再說重轟，重型轟炸機的一般載彈量為10～30噸，航程五千至一萬多千米，全機重量超過100噸，可以說是一座不折不扣的空中堡壘。二戰以後，研製四發以上重型轟炸機的話題一度成為美蘇空軍中最火熱的話題。但重轟無論從發動機配置還是機身設計上，都是一個不小的難題。

中轟怎麼說呢？其實就是重轟飛不快的「補救方案」。畢竟當重轟達到超音速後，中轟也就失去了存在價值。但對於我國來說，發展短期內看似乎效費比更高的中轟似乎是更優的方案。相比於殲轟來說，中轟的噸位更合適用於接替轟-6K的作戰任務，而且不需要前期投入過大。至於會不會選擇載彈量更大的重型轟炸機，可能就要從長遠來考慮了。對於這個問題，大家的看法是什麼呢？

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