廣西這條高速公路即將動工建設，已經完成可行性了，途經你家鄉嗎

高速公路屬於高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指「能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路」。各國儘管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。

高速公路的縱向溝通能力又讓這種輻射加快沿線發展，致使形成了在高速公路的基礎上形成了沿線產業帶，讓整個呈帶狀分布的區域經濟效益都獲得了不同程度的提升。

丹至天峨下老高速公路是《廣西高速公路規劃修編（2010-2020）》規劃的廣西地方高速公路項目，主要控制點為南丹、天峨和天峨下老，規劃路線全長110公里，估算投資110億元。主線推薦方案全長105.303km。其中，在南丹縣境內路線長36.67Km，天峨縣境內路線長65.123Km，樂業縣境內路線長3.510Km。

在高速公路沒有建設時，一切都處在低迷的狀態，建設完成以後當地的周邊居民可以在公路兩側開設便利店、微型商店。

高速公路建設會大幅度提高人們的生活質量。高速公路的發展推動了沿線經濟的增長，便利的交通條件農村剩餘勞動力提供更多的向外轉移的條件

路線起於河池市南丹縣城關鎮關西附近，起點設置關西樞紐互通接G75蘭海高速（六寨至河池段），經田洞、拉朋，在拉所上跨國道G210和黔桂鐵路擴能工程，在南丹縣城南面的卡房坳設置南丹南互通，經扁坡、八棒、雍里、八腳、羅富，在納瓢附近設置羅富互通，跨越清水河後經拉么、拉又進入天峨縣境，經稿里、拉立，至剛嶺設置天峨互通，在天峨縣城北面的拉黑向北經登里至都隆，向西經那岩、龍鳳、盤茶，在納向附近跨越紅水河，由龍灘水庫北部通過，經燕來、上榮，終點在弄塘附近接在建的G69銀百高速（樂業至河池段）。

為了使天峨往南寧的公路交通更加便捷，天峨縣提出將南丹至天峨下老高速公路改為都安下坳至天峨下老高速公路，主要控制點為都安下坳、天峨和天峨下老，全長220公里。

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