「天價退票費」問題亟待解決！飛機退改簽政策急需完善

驅動中國 5月7日消息 飛機退票費貴，向來都是眾多消費者所詬病的話題。其原因就在於各航空公司機票退改簽收費標準各有不一，甚至出現隨意制定機票退改簽收費標準現象，以及各旅遊平台暗中加價，導致「天價退票費」現象時有發生。近日，攜程網便因「天價退票費」而被推至風口浪尖。

據了解，有消費者在攜程網上訂了4張從南京到札幌的機票，其往返費用共計8000元，後來因其有事，需向攜程提出退票，結果雙方協商長達一個多月，總共才退了500元。

事實上，此種現象早已屢見不鮮。此前，在飛豬旅行網上也曾出現「天價退票費」現象。據悉，當時由北京正櫓航空服務有限公司提供的從南京飛往香港的某航班機票，價格960元，其規定起飛前24小時前退票費為3000元，起飛前24小時後退票費高達3800元。可見，若乘客不坐這趟飛機，那將損失慘重。

那麼，天價退票費現象究竟因何產生呢？

各航空公司退改簽標準各有不一隨意制定收費標準

近年來，機票價格越來越低，面對虧損壓力，航空公司不得不從消費者身上獲利。並且目前對於飛機退改簽標準並無明確規定，於是各航空公司收費標準不同，也導致了「天價退票費」一現象產生。

據了解，中國東方航空公司機票退票規定：最低退票手續費不得低於50元人民幣。其中，頭等艙、經濟艙全價票：收取票價的5%退票費；5-3.5折收取票價的50%；3折：不得退票。海南航空公司機票退票規定：頭等艙、經濟艙全價票：不論在起飛前或起飛後，按票麵價收取5%的退票費；9折：不論在起飛前或起飛後，按票麵價收取5%的退票費；5-4折：不論在起飛前或起飛後，按票麵價收取50%的退票費。由此可見，這兩家收費標準並不一致，這也是導致飛機退票貴的原因之一。

旅遊平台暗中加價

造成飛機票退費貴的另一重要原因在於旅遊平台謀取利益，故意抬高退票費用，導致退改簽收費過高，造成退改簽亂象頻出。

據業內人士透露，部分機票銷售代理商直接靠退票手續費便可盈利。「他們通過大數據分析，選擇退票概率高的航線以超低價銷售機票，同時制定高昂的退票手續費。當消費者購買了這些機票後，一旦行程有變故，代理商就可以賺取航空公司退票手續費的差價。」這也是出現此現象的主要因素。

機票高價退改簽 民航局作出回應

針對近期媒體報道反應的機票退改簽問題，民航局高度重視，已責令民航華東地區管理局、中國航空運輸協會協同江蘇消費者權益保護委員會進行調查，對確有違反民航法律、法規等行為的銷售代理人，將予以嚴肅處理。

但從根本上要想根治這一問題，僅靠處罰還尚且不夠，必須通過出台相關政策對飛機退改簽收費標準進行統一，才能從本質上解決此現象。例如目前火車票的退改簽制度的推出，就值得借鑒。

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