嚇尿了！遵義要建的這座高空玻璃廊道，離地1200米高，恐高者慎入！

前方高能！

這是一篇顫抖文

因為！

光是看圖就很刺激了啊！

反正我很是不懂

這世上為什麼會有

玻璃廊道這種東西...

遵義這個地方要建玻璃廊道了

1200米高！

「 你怕了沒有？ 」

小編彷彿隔著屏幕已經聽到有人在尖叫了

想像一下

站在離地面1200米的高空上往下看

底下景色盡收眼底

不過前提是你站在上面還能淡定自若

畢竟···

那在小編看來跟懸空沒什麼區別了

在赤水河谷中，被稱為亞洲山區「第一跨」的江習古高速公路赤水河特大橋，正在緊張施工。

這座特大橋預計將在明年建成投用

橋下將擬建赤水河玻璃廊道

江習古高速赤水河特大橋

位於四川古藺縣、遵義習水縣交界處

需跨過「V」字型的赤水河大峽谷

這是一座雙塔單跨鋼桁梁懸索橋

含引橋全長2009米

其中跨赤水河的主跨長1200米

是迄今亞洲山區跨徑最大的橋樑

因跨度大，要承受橋上的索纜，需在大橋兩端的塔柱外，另建錨錠拉住索纜。根據現場地形，兩岸的錨錠不一樣，坡勢相對較緩的貴州岸，採用的是重力錨；立於懸崖峭壁上的四川岸，則採用隧道錨——要挖兩個70多米深的隧道，將索纜埋在20多萬方混凝土中。

5月1日，來自施工現場信息顯示，用於固定兩根主懸索的隧道錨已基本成型，橋樑所需的600多噸鋼絲繩，目前也完成了採購招投標工作。

大橋下的赤水河谷/圖片來源於網路

大橋修建在赤水河峽谷兩岸的半山上

從河谷底部到大橋的最高處

相當於100多層樓的高度

大橋兩側塔柱有70層樓高、228米

在全國山區橋樑中排位第一

赤水河大橋「立足」之處，尤其是四川岸塔柱所在，為地處200多米高的峭壁上，為了施工需要，建設者們在無路可通的懸崖上，修出的施工便道有5公里多長。此外，還打了一個幾百米長的隧道。

即便如此，載重工程車行駛起來依然艱難，更考驗司機們的膽量。「走著走著，感覺前面就是斷崖了。」一位工程車司機說，初上這個工地時，透過車窗看下方，雙腳打顫。

大橋的塔柱目前已完成約70%的工程量

今年6月底，預計塔柱可實現封頂

大橋橫跨之處，是一個叫岔角的地方，是赤水河目前能通航的盡頭。上游，是紅軍二渡和四渡赤水的二郎灘渡口，下游則是二渡赤水的太平渡。橋下赤水河兩岸，分別郎酒廠、習酒廠。

旅遊部門正在醞釀方案

打算利用1200米主跨下方的檢修通道

建設玻璃廊道

在滿足交通功能的同時

還為我們提供了高空探險娛樂服務

想像一下，要不了多久

我們也可以站在千米高空雲中漫步

但是！

很多人都是跪著趴著過玻璃廊道的

膽大的你是不是已經躍躍欲試了呢？

有沒有膽子大的朋友

等修好了大家就可以約起來了~

文案來源：貴陽晚報、遵義生活通網路整理

#今日話題#

你有沒有挑戰過高空玻璃廊道？

說說你的感受吧~

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