再有人問你20萬合資SUV買啥，回答這幾款准沒錯

我是軲轆哥，不做「雲評車」！又是新的一年，還是不變的話題。可能稍微懂車的你，身邊都會有個朋友/同學/姑丈/伯父/領導/阿姨/姑媽/鄰居/老表來問你一個問題，有20萬買個SUV，買啥？這個時候不妨看下軲轆哥的推薦。

——編者說

太多的什麼「V-MOTION2.0前臉設計」、「環抱式座艙」啥的軲轆哥就不說了。無論是，低配2.0L車型搭載的MR20發動機，還是高配車型搭載的QR25發動機，都是零整比極高、技術極為成熟、耐用性&燃油經濟性都優異之選，匹配CVT變速箱，「大件」方面不能再省心了。2.5L車型全系標配帶中央差速器鎖止的4X4四驅系統，居家旅行輕度越野GO GO GO。

另外，奇駿的長軸距一直在空間方面有著很出色的表現，日產的沙發舒服到可以讓日產考慮開個副業了，而且提供7座車型可選。

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科雷傲有著和奇駿一樣的底盤，這也是日產-雷諾聯盟的「愛情結晶」，所以底盤優點上可直接參考上邊奇駿。不同的是，科雷傲相比奇駿會帶給你更多的前衛設計，如淚眼式前燈組設計，效果非常時尚。有好有不好，科雷傲毫無疑問在終端服務網點上是要比奇駿要少的，但也意味著更少的保有量和更大的「逼格」。

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強大的越野車氣場，硬派的SUV線條，內在繼承日產的沙發體驗，全系標配2.5L動力，非承載式車身，四驅版本從22.58萬元起並配差速鎖，途達毫無疑問里里外外都是主打越野。當然如此強的功能取向勢必帶來一些犧牲，比如內飾幾乎和納瓦拉完全相同，並不體現豪華感和做工，但也算符合定價。還有一點值得吐槽的是，途達後輪採用了不太符合時代和級別標準的「鼓剎」。但總體來說，瑕不掩瑜。

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雪佛蘭探界者在亮相上市之前就受到了很高的關注度，雪佛蘭在20萬級SUV領域靠一台老舊的科帕奇苦撐多年，而別克昂科威的巨大成功讓通用集團似乎看到了自己在SUV領域的巨大潛力，於是探界者誕生了。全系標配了LED日間行車燈、多功能方向盤、Baidu Carlife互聯繫統等。動力是一大亮點，入門動力搭配1.5T動力，最大輸出180PS馬力，高階動力搭配的2.0T可輸出260PS馬力，在同級同價位中絕對數據屬於頂尖水平了。

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買途觀L好貴？這車和途觀L出自同一個底盤，多兩個座都還能便宜兩萬，而且還是定位為中大型SUV。2018款柯迪亞克全系增配HHC坡道輔助系統，TSI 330 5座豪華優享版（21.38萬中配）及以上級別車型除了其副駕駛座椅均配備8向電動調節及4向電動腰托之外，還有9英寸多功能導航娛樂系統，手機互聯、駕駛模式調節通過該系統都能得到實現。

此外，柯迪亞克車系採用1.8T動力作為起步，其186PS馬力的最大輸出也顯示出了較高的動力基準。對德系情有獨鐘的車友，不妨考慮一下。

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SUV熱發展至今，攀山越野已不再是它的唯一標籤。更多的SUV還可以滿足都市需求，以及滿足公路駕控需求。外形時尚的新改款CX-5是你不錯的選擇，整體造型非常幹練，前臉尤為附帶衝擊感。當然被民間稱為「東瀛寶馬」的馬自達自然不會只有這些，全新加入的兩大黑科技——GVC加速度矢量控制系統和優化過的FGR，帶給你更強大的操控轉向及加速體驗。這麼多個備選方案中，CX-5可以說是最年輕的選擇了。

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其他車型，可能會有人推薦豐田RAV4和福特翼虎，軲轆哥給的意見是豐田RAV4臨近換代，這樣的情況下優惠依舊不算給力，可以再等等。而福特翼虎則是即將改款+換代相繼而來。正所謂買新不買舊，不過這也見仁見智。另外就是，「金九銀十是銷售旺季？那是對銷售說的不是對你！」五六月份優惠也同樣很大。

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