零售業洗牌，最後一次彎道超車的機會在哪裡？

黑馬智庫，創業必讀

沃爾瑪的「5公里理論」（沃爾瑪的方圓5公里內，沒有其他零售的生存空間）似乎已經失效——2017年前5個月，它在中國關店11家；國內傳統零售龍頭華潤萬家，18個月自營門店也減少了超過800家……

零售標杆正在消失

電商在徹底打擊了零售標杆們之後，也進入了瓶頸期，獲客成本之高已經不可承受。繼電商進農村、電商出海之後，新的零散流量和未被電商覆蓋的需求成為最後的藍海。

在這種背景下，「新零售」應運而生。

線下巨大的存量市場，線上高效的技術與運營，再加上資本的熱烈追捧，「新零售」熱潮從去年開始成不可阻擋之勢。

憑藉對「新零售」的充分理解和運用，諸如「盒馬鮮生」、「小米之家」等項目迅速發展，成功贏得用戶青睞和市場追捧。

可是大浪之下，也不都是成功者。作為「新零售」的第一隻螃蟹，無人貨架在殘酷的搏殺下，日子不太好過。猩便利大量裁撤點位、豹便利團隊全面解散、gogo小車直接出局……以「無人貨架」為代表的一些新零售項目，正在經歷波折不斷甚至崩盤出局的命運。

「新零售」最終的競爭，不再是走那些上去很美的捷徑，而是回歸到本質：零售作為基礎，任何的創新，必須先滿足這個傳統業態基本的要求，運營效率比別人更高，產品比別人更好，以及管理比別人更好！

暫時迷失的無人貨架，需要擁抱零售本質，才能浴火重生。「新零售」的創業者、投資者在這輪次的丟盔棄甲後，真正意識到：之所以零售作為互聯網、移動互聯網一直未被攻佔的領域，有他們必須要學習的精細化運營、地利與人和的「地派」優勢。

借用互聯網的工具改進效率，借用大數據的工具替代經驗，借用移動互聯網的理念提升產品和場景、體驗，互聯網和移動互聯網已經為「零售」準備好了升級、換代所需要的一切。

傳統零售迎來了一次彎道超車的機會，而且很有可能是最後一次機會——錯過它後，可能就再也遇不到了。

這些新零售到底新在哪裡？它的核心競爭力是什麼？這個彎道超車的機會光發現並不夠，還要抓得好、用得好。

縱觀零售業的變革歷史，大體不脫「貨」（產品）、「場」（店鋪）、「人」（用戶）三大核心要素，只是傳統零售往往聚焦於「貨」與「場」的調配與選擇，而新零售重構了三者的關係，並將關注點移到了「人」的身上。

以「人」為核心，正是新零售「新」之所在。立足於「人」的運營效率提升和體驗創新將成為新零售的兩個核心維度，掌握了它們，也就掌握了彎道超車的核心。

在此背景下，創業黑馬聯合數十家企業，邀請新零售標杆企業創始人、傳統零售轉型成功操盤手、新零售知名服務商、新零售行業專家、新零售明星投資人，將開設「新零售特訓營」，從效率提升和創新格局兩個維度，立足零售本身，助您打造新零售時代的企業核心競爭力。

* 本文由創業黑馬學院（ID：heima_ying）授權i黑馬（ID：iheima）轉載。如需轉載請聯繫原作者。讓創業不再孤獨，提升普通創業者的成功率，歡迎關注i黑馬。

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