上市賣60萬買不起，比奧迪Q5還風光，如今一降再降，17萬卻沒人要

在國內目前眾多的汽品牌市場上，各種各樣的車型可謂是多不勝數，在國內SUV市場沒有興起之前，眾多合資及進口品牌在國內可謂是十分的硬氣，各大品牌在旗下車型在售價上更是一款比一款高，令人意外的是，並且還能取得比較不錯的成績，就比如我們今天要說的這款車，在當年進入國內之初，憑藉著自身實力挑戰德系的寶馬奧迪。

還記得在當時進入國內之初，還是以進口的方式進入國內，在售價上更是達到了近60萬之多，而且當時的表現比奧迪Q5還要風光，但有些遺憾的是，好景並不長，在無奈之下，只好將它進行了國產，它就是來自JEEP旗下中的悍將-JEEP自由光，其實該車在外觀造型上還是挺美觀的，看上去顯得比較優雅，尤其是它前臉標誌性的氣孔式進氣格柵。

儘管國產化了，但它還是定位為一款中級豪華SUV，從它的側面看上去，也是具具備了自身市場定位的氣質，車身光華圓潤，相比眾多同級車型它也顯得有幾分獨特感，看到過實車的人可能就會感受到，它似乎顯得有些低矮。

而它的車身長寬高分別為4649x1859x1686mm，軸距則剛好接近2700mm，而在售價上，該車目前經過大幅度跌價後，目前僅在17.78萬起步，但在表現上確實令人堪憂，幾乎是輪到了沒人問的地步。

在內飾的布局上，全新JEEP自由光也是顯得比較的獨特，很好的將JEEP家族一直以來的獨特風格延續了到它身上，同時在做工以及用料上也有了提升，配備在中控台上的8英寸顯示屏兩側，搭配的空調出風口更是個性十足，還有在我看來，在配備的這擋把上雖然說不出很上檔次，但感覺實用性還是挺不錯的。

在配置上，比如定速巡航，一鍵啟動，全景天窗，上坡輔助，牽引力控制等實用功能都有配備，上市賣60萬買不起，比奧迪Q5還風光，如今一降再降，17萬卻沒人要！

國產後的全新JEEP自由光在動力系統上，分別配備了2.0L和2.4L兩款發動機，與之匹配的則為9速雙離合變速箱，在這之中，它的最高輸出功率上達到了129千瓦，除了在動力系統上的強勁之外，分別支持多種駕駛模式可選擇，我想這也是該車最大的兩點了，而且經過大幅度跌價後，性價比更是遠超途觀，昂科威等同級對手的，看著目前如此低迷的狀態，那麼它還能再度雄起嗎？

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