最危險的日本白船：沒有任何武器卻比航母更具威脅

軍情 05-07

作為日本重要的海上力量，日本海上保安廳具有多項職責，其中海洋調查任務主要是針對日本周邊海域定期進行航道測繪，對海底地形地質、海底火山、水深、海洋潮流、海洋污染和海洋環境等進行調查研究。為了執行相關調查任務，日本海上保安廳目前擁有5艘大中型海洋調查船，包括昭洋 (HL-01)號大型海洋調查船（第二代）；拓洋 (Takuyō，HL-02)號海洋調查船（第二代）；天洋 (HL-04)號中型海洋調查船（第二代）；兩艘明洋型中型海洋調查船明洋號 (HL-03)（第三代）和海洋號 (HL-05)。本文簡要介紹一下昭洋號和拓洋號。

日本海上保安廳早期的海洋調查船，其船名均被繼承。

1973年聯合國召開第三次海洋法會議準備制定海洋法公約，日本作為島國為了攫取更大的海洋領土需對周邊海域進行詳細的海洋綜合調查。日本海上保安廳鑒於其60年代建造的海洋調查船噸位較小決定新建海洋調查船，1981年拓洋（第一代）海洋調查船替代計劃獲得批准。

拓洋（第二代）海洋調查船舷號HL-02，1982年4月14日在日本鋼管鶴見造船廠開工，1983年3月24日下水，1983年8月31日完工。該船標準排水量3370噸，船長96米，型寬14.2米，型深7.3米，吃水3.6米，主機為兩台單機功率2600馬力的富士6S40B柴油機，還配有2台發電機和軸帶發電機，雙軸雙可調槳推進，最大航速17.7節，續航力12800海里，定員61人。

該船為長艏樓船型，主船體為橫骨架式，上甲板和上層建築為縱骨架式，設有減搖水艙和艏側推。船上裝備有多波束測深儀，淺水測深儀，磁力計，重力計，複合定位系統，柱狀采泥器，溫鹽深儀，拖航式水溫儀，深海流速儀，多通道地震調查系統等海洋調查設備。船上還搭載有名為"じんべい"的10米小型調查艇和名為"ごんどう"的AUV。該AUV長4.3米，重量610公斤，航速5節，作業水深最少1000米，還有多種調查設備。

經過改造後的拓洋號

拓洋號上搭載的小型調查艇

20世紀90年代隨著第一代昭洋逐漸老化，1995年日本海上保安廳決定新建第二代昭洋號海洋調查船，該船由三井造船玉野造船廠1996年10月4日開工，1997年6月23日下水，1998年3月20日服役。

該船總噸位3128噸，船長98米，型寬15.2米，型深7.8米，吃水3.6米，採用電力推進方式，主機為兩台採用減振措施的單機功率2800KW的6ADD30V柴油機，其產生的電力為兩台功率為2100KW推進電機驅動兩具四葉螺旋槳和一具艏側推，另外還有兩台360KW的輔助發電機。最大航速17節，續航力12000海里，定員37人。

該船船體設計上以拓洋號為藍本，船上設有兩個實驗室，其中一個實驗室為了降低振動採用了浮動地板，船體中部設有減搖水艙。船上裝備有多波束測深儀，磁力計，重力計，複合定位系統，柱狀采泥器，溫鹽深儀，拖航式水溫儀，深海聲吶儀等海洋調查設備。船上搭載了名為太陽魚II的小型測量艇，該艇長10米，航速10節，船上安裝了溫鹽深儀，聲吶測深儀，采水器等調查設備。