裝幾個雷達就能實現自動駕駛，豐田笑暈在街邊

豐田的研究機構TRI（Toyota Research InSTItute）計劃在渥太華湖的密西根技術園區（MITRP）內，將60英畝的土地改建為封閉式測試場，用以測試自動駕駛車輛，TRI已提交許可申請，在2018年10月啟用之後，測試場將模擬壅塞的都市環境、濕滑路面、四車道的高速公路與匝道出入口，TRI將在此設施進行瀕臨安全邊緣、高風險的自駕技術測試。

豐田的研究機構TRI計劃將MITRP內的土地改建為新的封閉場地，並進行高風險的自駕技術測試。

Uber自駕車意外的衝擊，自駕車封閉測試場域仍有必要性

自2018年3月的Uber自駕傷亡事故發生後，許多研發自動駕駛車輛的設施皆暫停了公路測試，TRI也不例外，但是在封閉測試場中的試驗仍然持續著，TRI自動駕駛副總裁Ryan EuSTIce表示，透過自己構建的測試場地，TRI可以基於獨特的測試需求進行設計，特別是在Toyota Guardian自動駕駛模式下，TRI得以快速提升測試場的功能。

Uber自駕車的意外，讓一般道路的自駕車暫時受挫，也凸顯封閉型場域的自駕車模擬測試，仍有其必要性。（圖源：National Transportation Safety Board ）

在Toyota Guardian自動駕駛模式下，TRI可以基於獨特的測試需求進行設計並構建場地，快速提升測試場的功能。

新的測試設施將使TRI能夠更靈活地制定行駛情境，提高TRI自駕技術的極限。此外，從租賃MITRP土地，到測試設施的設計、建造和維護，TRI的全新測試設施不僅增強了TRI的測試能力，也增進了與自駕技術相關設施—加州GoMentum Station、密西根州Mcity與美國移動中心ACM之間的合作關係。

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