花了23萬買了輛寶沃BX7，這款車給人一種飄飄的駕乘質感

花了23萬買了輛寶沃BX7，這款車給人一種飄飄的駕乘質感

2017年12月21日，德國寶沃汽車本年度收官之作，重磅年型車——寶沃2018款 BX7在冰城哈爾濱震撼上市。寶沃2018款 BX7在延續德系設計基因與德系動力系統的優勢基礎上，在豪華質感和智能互聯進行全面升級。在車型與售價方面，此次2018款 BX7共推出12款車型，官方售價16.98萬元—24.28萬元。「觸手可及」的豪華感受與全線升級的品質，使2018款 BX7為消費者帶來更具價值感的全新產品體驗。有過豐富駕乘經驗的朋友都知道，不同國家對於汽車的整體駕乘感覺是完全不同的。開過歐系車和日系車的朋友都知道，歐系車趨於穩重、紮實，因為歐洲許多國家像德國等並不限速，較高的國民素養能讓駕駛者「為所欲為」的駕駛，所以汽車的駕乘感必須要厚重、紮實。而日系車多受限於國家資源匱乏，土地面積狹小，所以日系車往往走的是經濟實用的路線，要想省油除了降低排量，車身設計也儘可能採用輕量化結構設計，所以日系車會給人一種輕飄飄的駕乘質感。

寶沃為何會出現這樣銷量慘淡的問題，我打個比喻現在大家還會買鴻茅藥酒嗎？相信大家都不會買了，因為它涉嫌虛假宣傳！寶沃大家現在還會買嗎？不會！因為它現在不是它所宣傳的「德國四強"，不值這個錢，為什麼它不值這個錢，因為它就是一款出生在北京密雲的國產車。不是說國產車不能買高價，價高不怕，但要值！一個好的品牌是靠過硬的產品締造出來的，不是靠炒作包裝忽悠出來的，否則只能是曇花一現。而現在的寶沃還在用不同的方式繼續去忽悠，完全不知悔改，近日朋友圈都被寶沃「超級工程院」的話題刷屏了。

BX7是一款對寶沃而言想當重要的車型,其採用的2.0T渦輪增壓發動機最大功率180kW、最大扭矩340Nm,在同排量的發動機當中數據想當耀眼,全系配備的防爆胎則為安全駕駛更增添了一份保障。其27.68-32.68萬元的價格,對於一款這樣身材的SUV而言也算得上有性價比了。

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