馬斯克跪求巴菲特投資！燒錢機器特斯拉，可能只有股神燒得起

馬斯克在最近的投資者電話會議中，得罪了華爾街的多位分析師。並且其diss(傲慢,不理，拒絕回答分析師問題)分析師的新聞，佔據了美國主流財經媒體的頭條，而且是連續多日，這期間美國有個重要的團隊，到Beijing兩日游，但馬斯克的頭條號召力，就是這麼強，可以想像事件的嚴重性。

據MarketWatch，馬斯克認為，(巴菲特)的投資信條，護城河很lame(沒勁)，要是防禦(競爭對手)僅僅靠護城河，那麼將不會持久。巴菲特周末就馬斯克對護城河的觀點，發表了自己的觀點：Elon可能顛覆某些領域，但我(巴菲特)不覺得他會在糖果(這樣的領域)顛覆我們。

馬斯克在周日發布了兩條推特，一條是講其(特斯拉)將建護城河，並在裡面放滿糖果，巴菲特將無法拒絕會來投資，I』m super super serious(我是非常非常認真的)。

第二條推特，他有點挑戰巴菲特，『用護城河這個詞，是比較婉轉地說，你喜歡壟斷。"

巴菲特的伯克希爾－哈撒韋在2018年第一季度，買入了7500萬股的蘋果，這相當於是130億美元。對於一直燒錢的特斯拉的CEO馬斯克來說，這是非常誘人的，假如他能說服巴菲特，成為特斯拉的長期投資者，那麼他的短期現金流問題，就消失了。

全世界找不到第二個像巴菲特這樣的，資金實力雄厚的長期投資者。而且，巴菲特說，他stupid錯過了亞馬遜，錯過了谷歌。他沒有想到貝佐斯，真能實現奇蹟。那麼，馬斯克super super serious地，願意給巴菲特一個創造奇蹟的機會。

彭博近期那篇刷屏的文章，講特斯拉是：燒錢機器，一分鐘燒6500美元。不像別的汽車公司燒汽油，它燒錢。那文章，刷的不是一般的屏，刷的是華爾街基金經理的，屏。

特斯拉現在的情況是，它基本上不太可能再到股市去增發融資，而且債券市場的融資也不通暢，因為其發行的債券已經被折價拋售。

按照馬斯克對外宣傳，特斯拉能在2018年末實現周產6000輛Model 3，並且特斯拉不需要再次融資。他與華爾街分析師的分歧就在這裡，分析師想知道更多現金流細節。而其實，很有可能馬斯克自己也不能完全確定，他的Model 3量產實現日期，一拖再拖。汽車工業實際的量產，也就是從年產10萬，爬坡到年產60萬以上，這其中的難度，肯定比馬斯克一開始預期的要難非常多，在他開始推動量產過程中，所有的問題，陸續暴露出來。

他很有可能，在特斯拉產線上，被問題困擾，又有現金流壓力。再被分析師就他自己也無法100%包票的財務細節，問題襲擊，心裡一時不爽就脫口而出。

現在，很有可能，只有巴菲特這樣的長期投資者，才能救他。如果，馬斯克不能讓特斯拉2018年末量產6000輛model 3每周，且儲備現金燒到2018年末，能看到正的現金流(盈利)，特斯拉申請Chapter 11破產保護也不是無稽之談。

華爾街沒人融資給他，馬斯克看到巴菲特2018年第一季度投資130億美元到蘋果，一定想，股神投資特斯拉，多好啊！

特斯拉，當前有30%的流通盤盤被做空，據說所有能借的特斯拉股票，都被空頭借出後做空。

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