陳堅夫在潮汕興辦實業事略

陳堅夫在潮汕興辦實業事略

陳堅夫，又名素芳，潮陽縣邑錦南人，生於光緒六年。陳生性慧敏，體格魁梧奇偉，性情倔強爽直也頗委婉。年青時，就讀於北平同文學院，畢業後，返鄉當家庭教師、中學教員。在教期間，臨事機智果決，敢於出人頭地，同事稱其雖年輕卻有長者風度，十分擁戴。及至民國初，人們經歷清廷腐敗，夷洋侵凌之苦，正需有識之士治政。民國十年十一月（1921年），經粵頒令實行民選縣長及選舉縣議會議員，被選為潮陽縣第一任民選縣長。其間，他著力支持教育、社會福利事業，熱心家鄉文化，捐辦縣立女子小學、倡辦速成夜師範、捐資重建東山水簾亭等。更鮮為人知的是任縣長期間敢於體察民情，上報粵府，自己出錢買通上司，廢除或減輕一些不合理的賦稅。

1919年（民國八年），39歲的陳堅夫同其胞弟毅夫，在潮邑東山路陳氏會宗祠，創辦維新紡織廠，招工人百餘名。該廠以織造「燈芯布」為主，質好價宜，暢銷潮汕各地。此舉創潮陽私人紡織業之先河。

1923年（民國十二年）年初，陳卸去縣長職務之後，全身心發展家鄉之實業經濟，放手讓其弟照管紡織廠業務，自己分出精力，籌資15萬元，在縣邑水流坑（現為潮陽煙廠址）首創光利電燈廠，裝配從德國謙信洋行購進的西門子柴油機2台210馬力，配套發電機2台160千瓦。該電燈廠員工25名，供電包括潮邑之機關、學校、商店、居民和街道路燈照明。

1924年（民國十三年），陳堅夫又偕同胞弟毅夫籌資創辦潮汕電船公司，購造電船30餘艘，其中18艘以18省之名稱命名，其它12艘命名為「大華」「大昌」「大利」「大順」「大安」「大新」「大平」「大生」「大成」「大有」「大公」「順昌」，附設蚌殼形浚河機一副，裝土船4隻，又順安輪1艘，為供拖渡。經營客運期間，諸船行駛於汕頭、潮陽、揭陽、澄海、隆江、甲子、汕尾等地。以後，擴購4000噸巨輪1艘，航行於香港、上海、伊朗等，加強了我國與東南亞各國的貿易往來。資本的擴大，陳君相應在汕頭華塢創建造船廠1座，主辦潮陽、關埠、炮台、揭陽等地客航運，首創潮汕造船業。

陳堅夫不但在潮汕水上運輸辦過實業，而且在陸上交通也頗有建樹。自民國八年，他同其弟毅夫，鑒於汕潮之間海道及練江水運之紆緩，經向政府提出申請興築汕潮電車鐵路，鐵路計劃工程分三期，民國十三年獲准第一期工程開工，投資百萬元，從潮陽縣邑後溪經東山至龍井，全長5.8公里，民國十六年完成行車車路工程，為狹軌式，故稱汕潮電車鐵路。同時，成立汕潮電車鐵路有限公司，該公司有德國造機關車1座，車廂包括客車12座、貨車6座共18座，每次可容搭客600人。技師是德國人。公司員工160餘人。開初數年，公司經營，尚屬可以，維持至後期，廣汕公路通車，火車公司大受打擊，經營慘淡，到民國二十七年，日寇侵華緊日，奉命將鐵路之枕木、器材移貴嶼，也有作燒火之用。日寇投降後，鐵路無力復原，不了了之。

為了搞活潮汕經濟，陳堅夫還在汕頭市開辦陳有利銀庄。並被汕頭市商業界同人選為汕頭市商會會長，任職期間，他與副會長徐子青協力同捐資購置機動救火車，建立消防隊，為潮汕社會公益事業做出貢獻。

原載1991年《潮陽文史》第7輯

作者：黃廷訓

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