廣東又將新添一條鐵路「大動脈」：投資277億，途徑城市笑了

說到高鐵，我國的高鐵發展可以說是很迅速了，高鐵已經成為了很多人出門首選的交通方式，給人們的生活帶來了很大的便捷。現在大大小小的城市都在建設，廣東也不例外，廣東又在新建一條鐵路，還有個很萌的名字——汕汕鐵路。

汕汕鐵路，起始站為廣汕鐵路汕尾站，向東沿著海邊，經過陸豐、惠來、潮南、潮陽、濠江等區縣，最後到達汕頭站，全線長為162.75千米，總投資達277億元。全線共設5座車站，其中汕尾站屬於廣汕鐵路，汕汕鐵路不包含。

汕汕鐵路的設計速度目標值是每小時350公里、雙線。其中有橋樑35座，經過隧道13個，從今年開始修建，計劃工期為四年，也就是到了2022年，汕汕鐵路就可以正式使用了，這將給鐵路所在的城市帶來一定程度上的經濟發展。

汕汕鐵路對廣東來說，有著重要意義，它可以在很大程度上加強閩粵兩省間及珠三角與海西、長三角地區間的聯繫，對我國海上絲綢之路的建設也有著相當大的支撐作用。除了可以促進國民經濟的發展，汕汕鐵路還填補了沿海通道縱向一千多公里範圍內沒有高速鐵路的空白，同時對完善國家幹線高速客運網路布局有著重要的作用。

汕尾市，位於廣東省東南部，這裡的島嶼多達93個，建立了12個港口，其中汕尾港是天然的良港，也是全國沿海開放第一類口岸。汕尾市的空氣質量很高，在2016年廣東省地級以上城市空氣質量排名中位列第一。這個城市還獲得我國多種榮譽，是中國水鳥之鄉、青梅之鄉，還榮獲2011年中國魅力城市。

汕頭市，位於廣東省東部，這是潮汕文化的發源地之一，也是中國最早開放的經濟特區之一，在2016年時，汕頭市就實現地區GDP2080.54億元，較前一年增長了8.7%。汕頭還享有「中國優秀旅遊城市」的稱號，共有旅遊景區20多個。

汕汕鐵路修建後，汕汕鐵路將成為珠江三角地區不可替代的交通樞紐站，其中汕頭樞紐將會在東南沿海地區內發揮出更大的作用。

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