選擇飛機出行是否安全，起降時衝出跑道和偏出跑道的事故是如何造成的？——衝出跑道

提到民航，近幾年大家對飛機出行的安全問題關注度非常高，並且對於路途安全問題提出了不少疑問。例如飛機沖偏出跑道的事件在近幾年也出現過幾次，今天我們索性來了解下這類事故是由哪些因素造成的！

衝出跑道和偏出跑道的情況又完全不同，今天我們主要分析一下衝出跑道。飛機衝出跑道事故的原因主要分為五種。一、起飛著陸性能計算錯誤。二、起飛、著陸技術的偏離。三、錯誤的中斷起飛、復飛決策和動作。四、減速設備使用不當。五、環境因素、飛機設備的影響。

飛機衝出跑道歸根結底只有兩種可能，一種是飛機未能在跑道用盡前起飛，一種是飛機中斷起飛或著陸後未能在跑道距離內停止。這種情況一般由於機組忽視了環境因素、飛機設備故障情況的對起飛性能的影響，以及人為因素從而使用了錯誤的輸入條件和方法，得出了錯誤的起飛著陸性能。

起飛、著陸技術的偏離是指在起飛前浪費過多的滑跑距離，會顯著減小跑道安全餘量，而著陸技術上的失誤是導致絕大多數衝出跑道事故發生的一個主要原因，具體表現為接地點過遠( 目測高)以及輕接地。

飛機在起飛、著陸階段的風險較高，對機組的要求也更加苛刻。風險高的原因是發動機在最大功率工作時出現不正常情況的幾率較其他飛行階段較高。而在著陸過程中，復飛是保障安全的最後手段，猶豫、過晚的復飛決策，錯誤的復飛動作，往往導致不良的後果。

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