怎樣查出是電機的問題，不冤枉變頻器？

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「剩磁法」

凡是運轉過的電機，轉子金屬部件，總有會留有剩磁。用手扭動轉子時，磁場變化，定子線圈切割磁力線產生感應電勢（有通路時產生感應電流）。此感應電壓當然極其微弱，可用數字表mV檔或指針表μA檔測量，一般為數十mV~數百mV，或數十μA~數百μA。所測為直流電壓或直流電流，因而可按所測極性來分出三相繞組的同名端，如用指針表電流檔測A（指定）相繞組，指針正向擺去，規定紅表筆所接為同名端；測B相繞組時，指針正向擺去的一次，紅表筆所搭接繞組頭，即為同名端（或稱為繞級的頭）；依次可測出C相繞組的同名端。繞組另一端當然為異名端（或稱為繞組的尾）。

分出三相繞組的同名端（和異名端）後，再進行星或角的連接，就不會搞錯了。

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直流法

假定電機沒有剩磁，基本上測不出感應電壓來，就要為其中一個繞組外加一個直流電源，利用其電源通、斷瞬間，另兩個繞組感應電壓極性測量，來判斷出三個繞組的頭、尾來。其測試原理和方法和（1）是相同的，只不過是給電機繞組外加了激磁電流。也是利用變壓器感應原理，當一個繞組通電或磁通變化時，其它繞組能產生出感應電壓和電流來。

電感元件當出現匝間短路時，內部損耗加大，Q值降低，雖然其直流電阻並無太大的變化，但交流阻抗和電感量大為減小，其產生感應電壓（電流）的能力大打折扣，甚至不能產生感應電壓。如開關電源中的變壓器出現匝然短路時，會導致電路停振。耦合變壓器，當出現匝間短路故障時，二次繞組感應電壓輸出幅度會大為降低。

該相感應電壓太低，證明了該相繞組內部恰恰出現了匝間短路！說明電動機確實是壞的，與我變頻器無關。

來源：工控論壇

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