如今的中國製造一直都有物美價廉的美譽，所以咱們自己人還是受益匪淺的，同時也深受國外消費者認可，並且開始從低端市場邁向高端產品。比如我們的國產車，這兩年汽車發展有著源源不斷的新助力注入，從而使得國產車的提升非常明顯，今天的主角恰好就給咱們帶來了新視角。

特斯拉更難賣了，國產豪車比Q5帥，30萬開出100檔次，賓士都慫了。

順勢而行，驚艷的設計

拜騰是咱們一個新興汽車品牌，雖然是年輕，但由於國內新能源電動車引來最好的發展時機，在各界商業大佬和人才的聚集下，這個領域似乎總能給我們驚喜，拜騰就是其中之一，旗下首款智能高端中級SUV車型——BYTON Concept終於與公眾見面。

新車在設計上都已經散發出滿滿的智能科技感，由於是電動汽車，因此前臉並沒有設計中網，下部僅有一個直瀑式的進氣口，而大燈組採用了貫穿式設計，中間的車標既然還是智能顯示的，其造型猶如噴出的氣體樣式，科技感視覺感都很強；

來到側面，這款國產智能高端SUV車型採用了隱藏式門把手設計，腰線硬朗貫穿前後尾燈，整車很時尚大氣，給人十足的未來感；而它的車身尺寸4850/1960/1650mm的尺寸還是非常不錯的，新車的設計尺寸十分協調，同時2945mm的軸距更是亮眼，比漢蘭達、銳界以及傳祺GS8等車型還要長，優勢十分明顯；

由於車身低趴，因此尾部的車窗相對就要小一點，使得尾部造型很飽滿氣派，整體顏值也非常高，對於新車小編還是比較喜歡它的智能燈組設計，而尾部就更加給力了，採用了貫穿式的LED燈帶設計，點亮後效果也非常不錯。此外，新車尾部下側採用亮黑烤漆設計，使得該車更加時尚精緻，就算是全新奧迪A7也沒有它顏值高。

豪華上檔次，移動電影院

作為一台電動汽車，新車的內飾以往都不會少爆棚的科技感，而拜騰BYTON Concept也同樣如此，新車內部一共有四塊液晶大屏，而且可以說是人手一個，堪稱「移動電影院」，科技感十分爆棚，就算是賓士也無比與之媲美；

新車內部大量採用了皮質材質進行覆蓋，中控台小編也非常喜歡，整體設趕緊利落，而且十分居家，很有溫馨感；拜騰BYTON Concept內部採用的是2+2的四座布局，由於軸距十分優異，所以這款車的空間表現是完全不用質疑的，而且後排也是獨立座椅，並且配有中央扶手，舒適感很強，後排也有出風口設計，家用商務可同時兼備。

動力足夠，巡航可達520公里

拜騰BYTON Concept是家族首款未來要量產的車型，而且也是一款純電動汽車，並且有兩個排量，同時分兩驅和四驅車型。該車的最大輸出為272馬力和476馬力，最大巡航里程可達400公里和520公里，成績還是十分不錯的。

總結：由於咱們中國已經開始成為智能高科技的引領者，其電池技術已經獲得重大突破，在加上有不少的人才和大佬的介入，咱們勢必要在這個領域快速進行反擊，同時超越引領，對這款拜騰BYTON Concept還是感到十分滿意的。此外，這款車的售價相信也非常親民，畢竟咱們不會動不動就像特斯拉一樣來個一百萬級別的，有消息稱，30萬起步你說如何？小編是相信，曾說咱們不行、土的特斯拉一定會大吃一驚，狠狠被打臉。

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