自動駕駛真的能靠得住么，還要多久才能真正的技術完善？

據報道，一輛 Waymo 的自動駕駛小型貨車在亞利桑那州的錢德勒市發生車禍。從事故圖片上可以看到，Waymo車輛的側面塌陷，而本田車輛的車頭遭到損壞。

報道稱，當時本田轎車正在沿著錢德勒大街向東行駛，為了避讓另一輛車而撞向了Waymo車輛，發生車禍時Waymo車輛處於自動駕駛模式，行駛速度不超過45英里每小時（約72.4公里每小時），最後事故造成了部分人員輕傷。

事故發生後，當地警方稱Waymo車輛並沒有過錯，「Waymo車輛只是在錯誤的時間出現在錯誤的地方，車輛和駕駛員並沒有任何錯。」

然而，這一事故的出現讓人們不得不再次把自動駕駛技術的安全性問題重新擺上桌面，要知道，Uber 在 7 周前撞死行人的事件已經讓這項技術的聲譽受到一定程度的損傷。

在 Uber 的事故發生之後，Waymo 公司 CEO John Krafcik 曾表示他團隊的技術會做得更好。

「我們非常有信心 Waymo 的汽車可以處理這種情況，」他在接受媒體採訪時表示，「我們知道會有很多各種各樣的情況出現。這也是我們在設計系統的時候所需要考慮周全的」

數據顯示，到目前為止Waymo的累計測試里程已經突破800萬公里，Waymo的自動駕駛測試早在2009年就開始了，當時採用的測試車時豐田普銳斯。根據Waymo公布的事故報告來看，其自動駕駛車輛共涉及30餘起事故，但基本都是對方負有主要責任。

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