老總訪談│天順股份董事長王普宇：打造國際化物流供應鏈服務商

天順股份董事長 王普宇

5月3日下午4時30分，一架機身上刷著「Silk Road」的大型貨運飛機降落在烏魯木齊機場，揭開了天順股份「新疆-歐洲」全貨機首航儀式的序幕。

天順股份董事長王普宇表示，未來天順股份將繼續主動對接「一帶一路」建設，深耕新疆、東聯西出，以智慧物流為核心，以供應鏈業務為引領，將公司打造成集公、鐵、航、海於一體的國際化、綜合型的物流、供應鏈服務商。

這輩子就做物流與供應鏈

千年絲路，駝鈴悠悠。新疆自古便是東西方商貿物流中心。生於斯、長於斯的王普宇有一個信念：這輩子就干好物流和供應鏈這件事。

在接受上證報記者專訪時，王普宇表示，物流與供應鏈行業是經濟社會發展的基礎性行業。隨著「一帶一路」建設的推進，這個行業值得深耕一輩子。

目前，天順股份正構建「陸海空」國際物流、供應鏈平台。陸運方面，作為新疆物流業龍頭，天順股份近期已成為烏魯木齊國際陸港區的運營方。烏魯木齊國際陸港區是新疆建設絲綢之路經濟帶核心區的重大項目，將構建面向絲綢之路經濟帶、輻射亞歐大陸的國際物流服務體系。天順股份將統籌多式聯運集貨中心運營業務，致力於打造智慧陸港中心。

王普宇透露，EMS新疆分公司、百世快遞等企業已入駐烏魯木齊多式聯運中心，該中心的運營將給天順股份帶來持續而穩定的收益，是公司新的利潤增長點。

此外，天順股份2016年與立陶宛鐵路總公司簽署戰略合作協議，2017年又與德國、白俄羅斯鐵路總公司就多式聯運、國際物流、航空貨運等多項業務初步達成合作意向。目前，公司在哈薩克的鐵路專用線、海關監管庫及與之對應的中哈霍爾果斯國際邊境合作中心的綜合保稅區鐵路專用線均已設立完成。公司在北京、上海、廣州、深圳、福建、成都、重慶等省區市的布局業已完成。

海運方面，公司今年將加速拓展海上特種貨物運輸，爭取獲得特種貨物運輸的能力和條件。空運方面，跨境貨運包機已成為公司新的利潤增長點，公司還將擇機開通新疆到俄羅斯等歐洲其他國家的定期航班，計劃每周2個到3個班次。

王普宇表示，公司依託「一帶一路」建設的戰略布局初步完成，為公司在沿線國家和地區拓展國際多式聯運、供應鏈金融、特種物流和冷鏈物流等業務奠定良好基礎。

深耕智慧物流

提供全套供應鏈管理服務

王普宇的辦公室懸掛著一幅世界地圖，他笑著說：「在我心中，還有一張基於大數據、雲計算的無形物流與供應鏈平台圖，物流、信息流、資金流都在上面跑來跑去。我的夢想就是要搭建好這個平台，為客戶提供包括供應鏈設計、供應鏈管理、倉儲、採購、分銷在內的一站式、專業化供應鏈服務。」

2018年是天順股份開啟二次創業之年，公司致力於從傳統物流公司向現代供應鏈管理企業轉型。

以大宗物流起家的天順股份謀划進軍電商。公司控股股東天順集團與多家主營百貨及信息化的上市公司（及其控股股東）展開合作，共同開發面向「一帶一路」沿線國家和地區的電商平台，對接種植、加工、銷售、結算、倉儲、物流、批發、零售、融資、品控和追溯等產業鏈各環節，從而實現「交易流轉+全產業+金融服務」和「交易+電商+物聯」的深度融合，為全行業提供一個第三方綜合大型電商平台。

該平台規劃經過3年至5年發展，設立規模達50億元的產業基金，產業融資規模突破200億元，並建設成為新疆當地的電子商務中心、跨境貿易流轉中心、跨境人民幣結算中心、品牌產品孵化中心和貿易金融服務中心。

去年，天順股份率先完成智慧物流平台新亞歐E路通4.0平台定製化開發，並正式上線運行，該平台覆蓋了公司在全國範圍內的訂單承接、運作、結算和車輛定位。通過這個平台，公司既提高了訂單處理速度和派車、送達的及時率和準確率，又提高了貨物配載率，降低了車輛空駛率，節省了費用。

公司積極開展物流公共信息平台項目市場推廣。據王普宇介紹，這是一個開放的平台，服務於國內所有物流公司及其客戶。長遠看，這個平台有希望發展成為大宗商品交易平台，進而升級為大宗商品交易所，輻射中亞。

天順股份還啟動了供應鏈管理系統研發，通過大數據、物聯網、雲計算、區塊鏈等信息技術，將供應鏈上的各個信息孤島連接在一起，形成一條完整的線上業務鏈，為用戶提供客戶設計、採購、物流、倉儲和分銷以及結算、金融質押等全套供應鏈管理服務。

創新發展帶來的是市場的認可和業績的回報，天順股份已榮獲2017年度中國物流行業最具投資價值企業稱號。去年，公司實現營收10.17億元，增長84.97% ，實現凈利潤4122.46萬元，增長16.34% 。

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