被奧迪A6L要逼瘋了？直接降價四十萬，尺寸遠超寶馬，20萬售價吊打邁騰

在目前的中大型車市場，皇冠高配和奧迪A6L中低配其實在同一級別。如果單看品牌影響力的話，我想不少買家會選擇奧迪A6。不過在小編看來，對於28歲左右的車主來說，趨於年輕化的皇冠，其實更適合。其次，咱們拋開品牌不談，現在的皇冠絕對是款出色的產品，外形年輕，車內製造工藝好、配置豐富、座椅舒適、它完全不輸奧迪A6。目前這車23萬起還有2.5萬的優惠，也就是說20萬左右就可以買到，真的是太實惠。

作為中大型車中的佼佼者，皇冠的空間與關注度可想而知，造型更是華麗又大氣。但是關於皇冠這台車，最大的優勢之處還是在於其舒適度，哪怕舊皇冠最不吃香的時刻，依舊無人否認該車的舒適度，這點哪怕對比豪華車奧迪寶馬都不遜色。新車將為時尚版車型換裝全新的17英寸輪圈以及增加主駕駛智能鑰匙。現款運動版車型將增加車身側面鍍鉻條以及360度全景影像，輪圈也由17英寸升級為18英寸。

皇冠作為一款25-40萬的中大型轎車，在這12年里國內汽車市場越來越細分化，皇冠如今面臨的可不只是奧迪A6這一款車了，同時得應付主流品牌B+級車、豪華品牌B級車和C級車，而這三個領域的對手都有著異常強勁的競爭力。外觀方面，新車整體設計風格和老款車型相似，在細節有一定的調整。從車頭看，新車依舊採用寬大的進氣格柵中間搭配鍍鉻裝飾條

皇冠並沒有對新車的內飾設計做出大的改動。中控台依然沿用老款的設計，頂配車型採用大面積的皮質包裹加上木紋飾板的點綴，細膩典雅，中控雙屏取消了很大一部分實體按鍵，僅留下了一些常用的實體按鍵，極力烘托科技感，至於實際使用效果如何，那還得看個人的行車習慣了。

配置方面，新車標配了主/副駕駛安全氣囊、前/後排頭部氣囊以及膝部氣囊，科技配置將標配車身穩定系統、牽引力控制系統、上坡輔助等，高配車型還使用了AVS電磁可變懸掛。動力方面，全部採用2.0T發動機，參數中規中矩，但值得稱道的仍是日系發動機的熱效率，這台8AR-FTS熱效率達到36.2%，這個成績在量產的渦輪發動機里曾是最高的(後來僅被L15B系列渦輪發動機反超)。

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