一斤小龍蝦貴過路虎？網友：mmp，小龍蝦耽誤了我的豪車夢！

Hello，諸位早安，我是大霏！

不得不說帝都的春天真心比兔子尾巴還短，尚未來一場說走就走的春遊，夏天就屁顛兒屁顛兒地來了。

不過好在夏天就是全體男人的「春天」，因為在這個季節里，滿眼儘是短裙長腿小姐姐……

夜晚更是男人們的天堂，左手麻辣小龍蝦，右手冰啤酒一紮，美得很！

雖然媒體曾不止一次地澆冷水，一斤小龍蝦所含的熱量相當於半程馬拉松……

但那又能怎樣，對於一名合格的吃貨而言，「誰都不能阻擋，我對小龍蝦的嚮往……」

BUT！Are you 確定？

當得知一斤小龍蝦的價格比路虎還要貴時，你會作何感想？

（都閃開，大霏一本正經地胡說八道時間到）

老闆，來三斤路虎，要變態辣！！！

這幾天小龍蝦再次走紅網路，除了因為到了開吃的時節，更是因為它與跟它毫無相干的汽車捆綁到了一起。

少吃幾頓小龍蝦，林肯、路虎、阿爾法羅密歐.....啥啥啥都能有了

汽車大V們的腦洞之大，堪比宇宙黑洞，想出了一系列讓人拍案叫絕、拍腿叫疼的slogen。（圖片來源於微博@總李談車）

以後再呼朋喚友地去high，直接對老闆說，「來兩斤捷豹，兩斤路虎，兩斤寶馬，兩箱雪花，今天不醉不歸！」

可是，道理我都懂，但小龍蝦能一斤斤賣…我能吃到…車子能一斤斤賣嗎？

有網友做足了功課，拿價格還算「親民」的奧迪A3開刀。

奧迪A3，車重1340公斤也就是2680斤，每天吃一斤，一年365斤，也要吃7年。

到那時，就算菊花不殘，嘴巴也性感地成為了梁朝偉的同款。

積攢多少小龍蝦

才能買到DreamCar？

正如前文所言，雖然有的汽車價格比小龍蝦便宜，但終究不能如麻小兒那樣可以一斤一斤的買，那麼問題來了，你需要忍多久不吃小龍蝦，才能攢出買車的錢呢？

圖：微博@蘿蔔-合作社

放心，貼心的媒體老濕們已經幫你算好了

五菱宏光比較給力，拒絕161頓小龍蝦，國產神車開回家！

日系神車也不差，329頓的誘惑把持住，思域一準兒住進你車庫！

831頓，一個讓人望而卻步的數字。奧迪A4L太難拿，夢裡饞到叫媽媽！

阿斯頓馬丁ONE-77,額，確定不把參照物麻小兒換成澳洲大龍？

算了，我還是選擇繼續吃小龍蝦吧！！！

當然，也有一些誓與蒂花之秀比天高的牛人，帶出了終極問題，

@北方的張大爺：「我一個月吃一頓小龍蝦吧，你們幫我算算我多久能買輛路虎。」

呃……大爺，我覺得您應該考慮的不是要吃多久，而是，能活多久……

按照您所說的頻率標準買到路虎，打破世界吉尼斯記錄，將毫無壓力，加油！！！

除此之外，在這場全民狂歡大討論中，不少人所發的內容，可以說很理智，以及清奇了。

@飄逸的灰機： 好像你少吃一頓龍蝦能把車開走一樣！這跟10年每天不吸中華煙就能開寶馬的騙局一樣！

@唉我不是會員了：我記得有一句話「人這一輩子總共要吃大約3噸的食物，誰先吃完誰先走」

@牟中之星MX心中只她：A3很貴？你在開玩笑？我買的oppoA3才2q剩下的錢都買了小龍蝦

調侃完冷靜之後，問題也隨之而來。

這到底是汽車廣告，還是小龍蝦的營銷？

大霏翻遍微博、微信、知乎、豆瓣、漂流瓶、陌陌，終於找到了答案，其實這波兒娛樂狂歡，起源於一家公眾號一篇非常正經的關於小龍蝦的推送，小編只是在最後皮了一下，然後就變得一發而不可收拾。

汽車論斤賣，這事兒還真的發生過！

在去年的成都國際車展上，當時最熱的話題被一家名不見經傳的國產品牌搶走。

野馬汽車在車展上發布了旗下首款MPV斯派卡的預售價格，官方給出的價格就是以斤為計量單位。

按照斯派卡1435公斤的整車質量，兩款車型換算而來的預售價格分別為5.74萬元與6.88萬元，如此畫風清奇的營銷策略，也算是此次全民算小龍蝦的鼻祖。

每斤價格再便宜又怎樣，搖不上號都白搭！

你的車值多少頓小龍蝦？

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