一周輿情：3億買地建航空總部 圓通奮起直追

5月第1周（4月30日-5月6日），中國物流上市公司傳播量相比上周略有下降。

輿情周榜榜單

（1）5月第1周中國物流全部上市公司排行榜

5月第1周，物流上市公司排行榜中。行業熱點以「快遞暫行條例本月起實施」和 「快遞包裝瘦身變綠難點調查」的相關新聞關注度最高，企業熱點則以「圓通3億買地建航空總部」最受關注。韻達排名第四，「韻達『狂奔』背後：業務增速超行業25% 單票收入下降利潤增速領跑」的消息最熱。

（2）5月第1周中國物流上市公司綜合類排行榜

在5月第1周的中國物流上市公司綜合類排行榜中，大秦鐵路排名第五，網民對股價的關注是其主要傳播熱點，信息源集中在新浪股吧。

（3）5月第1周中國物流上市公司港口類排行榜

5月第1周的中國物流上市公司港口類排行榜中，最熱新聞來自被動傳播。「2018年度中國能建2018至2020年度國產碳鋼焊材集中採購招標公告」最熱，公告中提及供貨區域之一的港口包括：天津港、上海港及深圳港。

整體傳播情況

5月第1周物流上市公司整體傳播走勢

5月第1周共計監測物流上市公司數據107920條，傳播走勢先升後降。

各媒體類型傳播量佔比

媒體分類上，新聞類傳播佔比最高，佔總傳播量的51%；其次是論壇和微信博客分別占傳播量的21%和17%；微博、博客、平媒則分別佔總傳播量的5%、5%、1%。

傳播調性佔比

傳播調性上，中性傳播佔55%，正面傳播佔26%，負面傳播佔19%。正面內容集中在媒體和網民對快遞企業推行綠色包裝行為的認可，負面內容集中在顧客對快遞員拒不送貨上門的不滿。

一周總結

1.經「中心」監測：5月起，《快遞暫行條例》正式實施。條例規定：經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收；收件人或者代收人有權當面驗收。也就是說，以後如果快遞小哥不聯繫收件人就直接把快遞放在代收點或快遞櫃里，是違規的。

2.經「中心」監測：申通、中通、圓通等老牌快遞企業，近年來開始嘗試可重複使用20次-100次不等的帶晶元的綠色環保周轉袋，以降低周轉成本。順豐快遞，目前在中轉場地正以可重複使用的帆布袋來代替編織袋，同時其所用的紙箱、文件封、運單、貼紙，均已採用100%可降解的材質。我們的快遞企業為綠色包裝做出的努力有目共睹，我們的消費者也應加強環保意識。快遞包裝綠色化，其實是社會問題，單靠一個企業和一個行業的努力是有限的，需要全行業和上下游以及各個關聯方共商、共建、共管，涉及全民環保意識、綠色產業的聯動、建立包裝循環體系、完善政策標準體系這四個方面。

3.經「中心」監測：2017年一年之間，中通快遞增長了38%，韻達更是增長了47%，但圓通速遞的增長幅度僅僅為13.54%。有分析指出：從單件快遞的平均成本來看，圓通要顯著高於其他通達系快遞公司，導致毛利率受損，本質原因是幹線運輸中航空件佔比高，太多錢投入到了飛機上，而圓通實行的又是深度綁定淘寶的策略，單件價格低，而在飛機上投入過多，就導致陸運的自有卡車數量不足，公司自有陸地運輸工具資產遠遠小於申通、韻達。但是，航空件佔比高也有一定的優勢，提高服務質量，提升品質，提高客戶滿意度和忠誠度才是增長業務量最根本的途徑。

（中國物流輿情監測研究中心）

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