駐敘俄軍戰機損失率上升，又一架短吻鱷墜毀，或與維護不足有關

2015年9月底，俄軍正式介入敘利亞內戰，相對於伊朗主要派出的是地面部隊不同，駐敘俄軍主要是其空中力量發揮作用，不斷為敘軍及其盟友提供空中支援，截止到目前，根據公開報道看，俄軍一架蘇-24戰鬥轟炸機被土耳其F-16戰鬥機擊落，一架蘇-25被攜帶型防空導彈擊落，此外還有若干架直升機被擊落，其餘的則主要是機械故障或者在基地遇襲受損。

5月7日晚，俄羅斯國防部發表聲明，一架卡-52「短吻鱷」在敘利亞東部地區飛行石墜毀，兩名飛行員死亡，「事故原因可能是機械故障」，搜救人員已經找到飛行員屍體，並將其帶回基地，據稱，這架武裝直升機當時正在攻擊敘東部的伊斯蘭國武裝分子，有可能是被其擊落的。

卡-52「短吻鱷」是俄軍新一代武裝直升機，採用共軸反轉雙旋翼式並列雙座布局，機動性能更好，火力強大，除了裝備俄軍外，還出口到埃及等國家，並發展出了獨特的卡-52K艦載型號，這種武裝直升機的一個獨特之處，就是為其飛行員配備了彈射逃生座椅，不過在彈射前會先將旋螺槳炸掉以免傷及逃生飛行員。

駐敘俄軍在介入敘內戰前幾，的確連續損失了多架直升機，不僅包括米-17，還包括米-35和米-28，除了機械故障外，有多架是被攜帶型防空導彈擊毀的，敘利亞反對派手中的攜帶型防空導彈除了西方製造的「毒刺」和「西北風」外，還有中國製造的「飛弩」-6和俄制薩姆-18等多種型號，敘利亞的低空更加危險。

俄軍一般使用固定翼戰機執行對地攻擊任務，武裝直升機則在遭受損失後，提升飛行高度以避開攜帶型防空導彈的殺傷區，並減少出現在前線的情況，主要任務改為守衛俄軍基地。此前，俄軍不斷有固定翼戰機墜毀，大多為機械故障導彈，5月3日，就有一架蘇-30SM戰鬥機墜毀在地中海，兩名飛行員同樣沒有逃生，最近俄軍戰機損失增多，而且主要都是機械故障，推測很可能是保障力量跟不上，與缺乏零備件有關或者維護人員疲乏不足等因素有關。

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