空客和達索正式啟動「未來作戰航空系統」計劃

原標題：空客和達索正式啟動「未來作戰航空系統」計劃

歐洲空客集團在2017年11月公布的法德「未來作戰航空系統」構想，突出顯示了其中的「新型戰鬥機」

空客集團和法國達索飛機製造公司在德國柏林航展上宣布聯合研製生產「未來作戰航空系統」

德國MTU公司在柏林航展上展示的「下一代歐洲戰鬥機發動機」想像圖

該「新型戰鬥機」想像圖

中國航空報訊：4月25日，在德國柏林航展首日，歐洲空客集團防務與航天分部首席執行官德克·福克（Dirk Hoke）與法國達索飛機製造公司主席兼首席執行官埃里克·特拉皮耶（Eric Trappier）簽署一份協議，旨在聯合開發新的「未來作戰航空系統」（FCAS）。這項具有里程碑意義的工業協議，將為未來幾十年間確保歐洲主權和在軍事航空領域技術領先地位奠定基礎。

項目背景

目前，全球環境越來越難以預測，安全挑戰也越來越大。各國必須能夠應對國內、海外和網路上的各種威脅。通過FCAS，法國和德國正通過共同開發下一代能力確保處於領先地位。

2017年夏，作為在軍事更強大歐洲中推動德法兩國的更大努力的一部分，兩國共同決定推出「未來作戰航空系統」（法語縮略語為SCAF）的想法。該飛機計劃最初將由德國和法國領導，稍後向其他歐洲國家開放。按照設想，新飛機將在2040年前投入使用，用於替換德法兩國空軍的「颱風」和「陣風」戰鬥機。該項目被視為歐洲人如何以及是否能管理一個真正大型項目的關鍵指標。2018年4月5日，德法兩國防長在會議期間向媒體表示，將在柏林航展上正式啟動法德作戰飛機計劃。

福克表示，「歐洲此前從未如此堅定地維護和促進國防部門的政治和工業自主權。空客公司和達索航空公司擁有絕對的專業技能來引領FCAS項目。兩家公司已經在歐洲的中空長航時新一代無人機計劃（Eurodrone）中成功合作。FCAS將這一成功合作提升到了一個新的水平，我們完全致力於與達索航空一起解決這一具有挑戰性的任務。時間安排很緊張，我們需要立即開始共同制定一個關於如何最好地滿足兩國制定的關於需求和時間表的聯合路線圖。因此，法國和德國今年發起一項初步聯合研究來解決這一任務是至關重要的。」

特拉皮耶表示：「我們深信，通過有效利用我們的共同專業知識，達索航空和空客集團可以最好地滿足部隊在開發這一極為重要的歐洲計劃時的使用要求。兩家公司都打算以最務實和最有效的方式開展合作。我們的共同路線圖將包括在2025年前為FCAS項目開發驗證機的目標。我相信只有通過獨立的歐洲解決方案才能確保歐洲主權和戰略自主權。法國和德國基於FCAS所提出的願景是大膽的，這是歐洲釋放的重要信號。FCAS計劃將加強歐洲核心國家之間的政治和軍事聯繫，並將重振其航空航天業。」

項目內容

總體而言，FCAS定義了一個將多種元素相互連接並共同運作的「系統簇」，其中包括：「新型戰鬥機」（NF）作戰飛機（由德國MTU航空發動機公司研製的「下一代歐洲戰鬥機發動機」（NEFE）提供動力）、「下一代武器系統」（NGWS）、「歐洲中空長航時」（MALE）遙控飛機系統（RPAS）、諸如A400M和「歐洲戰鬥機」等飛機的現有機隊、未來巡航導彈和以「蜂群」方式飛行的作戰無人機等。整個系統將可以互操作，並與任務飛機、衛星、北約系統以及陸軍和海軍作戰系統在更大的範圍內連接起來。通過衛星星座和網路安全網路相互連接的每個組件將變得更智能。「新型戰鬥機」（NF）將成為FCAS的核心，能夠控制無人平台自主執行多項任務。

項目團隊目前正在制定路線圖。一些技術將會更早成熟並被引入當前的飛機（「颱風」和「陣風」），一些技術將在原型機和驗證機上進行試驗，並在其完全成熟時在最終系統加以實施。預計「新型戰鬥機」（NF）將在2035年和2040年間投入使用。

動力支撐

作為對「新型戰鬥機」（NF）的支撐，德國MTU航空發動機公司將研製一種可在本世紀30年代初期投入使用的新型未來戰鬥機動力裝置，並於柏林航展期間展示了「下一代歐洲戰鬥機發動機」（NFEE）藝術想像圖。

根據描述，NEFE正與「新型戰鬥機」（NF）作戰飛機和「下一代武器系統」（NGWS）一起在「未來作戰航空系統」（FCAS）計划下進行開發。

為滿足「新型戰鬥機」（NF）計劃在2040年進入服役這一日期，MTU公司已在德國聯邦國防部（BMVg）的指導下參與定義這種飛機的雙發動力裝置。開發NEFE時，MTU必須滿足一些嚴格的要求，包括提高目前動力裝置的推力並降低燃料消耗水平；低開發和製造成本；高效維護和長的計劃維修間隔；為飛機系統提供高的電功率提取；以及最大程度的健壯性和可靠性。

對於下一代發動機，MTU已經確定了希望進一步發展的各種未來技術，這些技術包括用於發動機概念設計和零部件的多學科方法和模擬。MTU表示，增材製造和「仿生設計」的使用也開創了新的可能性。此外，新設計和新材料（如陶瓷基複合材料）可減重，同時實現更高的發動機溫度以提供更高動力。

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