中國將為俄建航母？學生逆襲老師從來不是神話

完全由中國自主建造的第一艘航母即將海試，有外媒討論：以中國的建造能力，未來會不會為俄羅斯建航母？我認為可能性極大！

首艘國產航母下水

第一個原因，是前提：中國已具備自主研發設計建造航母的能力。

國產航母從建造到船體下水，只用了短短4年。建航母，是富國強軍的重大標誌性工程，是綜合國力的體現，因為建造這麼個大傢伙，沒錢沒技術是萬萬不行的。中國通過研發建造航母，建立健全了一整套航母設計規範和技術標準體系，從設計、建造到自主配套，都已形成生產鏈。國產航母所需零部件，幾乎都可從國內生產，航母的關鍵核心技術完全國產化，技術水平已處於世界中型航母建設的前列。

大連造船廠

航母海試，意味著航母建設已完成從「用起來」到「造起來」的跨越，下一個攻堅階段就是讓航母從「造起來」到「強起來」的飛躍。到2035年，中國海軍預計會有五六艘航母。可以預見，中國建造航母艦隊的綜合能力，將一年一個台階。

第二個原因，是蘇聯解體後，俄羅斯的造船業尚未恢復。

蘇聯時期，最大的造船廠尼古拉耶夫（也稱黑海造船廠），曾經造出了著名的莫斯科級、基輔級、庫茲耶佐夫級等10多艘航母，是當時蘇聯唯一航母總裝廠，這也是唯一建造過航母的船廠。蘇聯解體後，少數有能力建航母的船廠均在烏克蘭，像尼古拉耶夫這樣的造船廠，如今也沒有像樣的訂單，正處於困難時期。蘇聯的解體，對俄羅斯造船業造成災難性後果，時至今日，俄造船工業體系仍青黃不接。

蘇聯時「庫茲涅左夫號」航母在尼古拉耶夫造船廠舾裝碼頭組裝

而在俄羅斯境內，所謂比較大的北方機械造船廠、海軍部造船廠等，船台設備限制了建造大噸位艦船，目前也只能造出一些潛艇，缺少建造航母必需的工業設備和技術。至少就大型水面艦船而言，俄造船業不在話下。15年來，俄羅斯基本上重建了製造潛艇以及小型水面艦船的能力。但是，建造大型船隻的能力還不行。從法國購買兩艘「西北風」兩棲攻擊艦就是為了啟動造船業，可是交易最終破產，目前也沒有明確成熟的替代計劃。

在地中海執行作戰任務的俄「庫茲涅左夫號」航母

此外，俄羅斯唯一還在服役的「庫茲涅佐夫」號航母，已到了必須大修的時期。在整個服役期間，「庫茲涅佐夫海軍元帥」號航母的備戰狀態一直很差，主要是因為缺乏經驗和維修經費。而俄羅斯自冷戰結束以來，還沒有建造比驅逐艦更大一些的水面艦艇的經驗。

第三個原因，中國是唯一能幫俄羅斯建航母的國家。

在諸多制裁製約下，俄羅斯的復甦跡象尚不明顯。其經濟支柱產業主要是油氣，隨著能源價格下跌，以及俄與外界各方關係的惡化，其經濟前景並不樂觀。

除此之外，技術問題也是重大瓶頸。美歐在新一輪對俄制裁中，最嚴重的，就是限制技術和投資進入俄羅斯，特別是油氣領域，這對一向依賴油氣生存的俄經濟是當頭一棒。

2015年攝於烏克蘭尼古拉耶夫市尼古拉耶夫造船廠，這是蘇聯時期唯一的航母建造總裝廠

鑒於此，俄羅斯一些專家呼籲關注東方夥伴。而東方只有中國有技術、有能力可以幫助他們。而中國也樂意加強與俄羅斯合作，是俄羅斯的好朋友、好夥伴。

第四個原因，中國如幫俄造航母，將一舉多得。

作為發展中國家，中國技術一直處於摸索創新階段，一些關鍵技術還遭到封鎖。倘若中國幫助俄羅斯建造航空母艦，不僅有助於鞏固中俄關係，從技術上也將促進中國未來建造航母所需的基礎設施和人力資本發展，還可吸收俄羅斯的航母技術，豐富中國在國際戰艦製造市場的運營管理經驗。

綜上，未來俄羅斯極有可能請中國為其建航母，而中國也樂於助俄，這將是一個學生逆襲老師的生動版本！

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