印度又摔飛機了！這次是號稱碾壓直-10的印度武裝直升機

在4月份的時候，印度針對巴基斯坦舉行了號稱上千架戰機參加的大型軍事演習，並且在演戲期間沒有發生一起事故，就在大家以為印度飛機墜毀率有所改善的時候，印度再一次讓人大失所望，一架武裝直升機墜毀了。

從目前曝光的圖片來看，這架墜毀的武裝直升機損毀程度並不是很高，整個旋翼系統幾乎沒有受到損傷，而頭部的光電球由於採用上方布置的緣故，也沒有損傷。損傷最大的是該直升機的起落架和頭部的機炮，可以算的上是輕傷了。這在印度軍機墜毀的光輝歷史當中，是不能被接收的，畢竟這次損傷太小了，不但沒有四分五裂，僅僅是起落架和機炮受損。實在是嚴重羞辱了印度飛行員的墜機水平。好在這架武裝直升機無論如何也會被送到大名鼎鼎的印度斯坦航空公司來進行維修。號稱修完就摔的印度斯坦航空公司，從未失手，所以說這是輕微的損傷也不用氣餒，在經過印度斯坦航空公司的細細打磨以後，必定會摔得徹底，摔得到位。

那麼說這架墜毀的印度武裝直升機到底是何方神聖呢。這架就是號稱拳打武直-10，腳踢武直-19的，威名赫赫的印度「樓陀羅」型武裝直升機。即使不考慮該直升機的性能如何，光聽人家這個名字就是一個威武霸氣，樓陀羅，樓陀羅，想必念的時候，可以治好不少人的大舌頭。該型武裝直升機脫胎於印度的北極星通用直升機，說白了就是在北極星直升機的基礎上加裝一個光電球，兩個橫樑式的武器掛載短翼，和一門機炮。而這個北極星通用直升機也特別值得一提。是因為改款直升機是印度少有的按照正常速度發展的一款直升機，整個研製過程磕磕絆絆比較少，算是比較順利。但是這卻完全違背了印度武器研發的正常程序，嚴重破壞了印度武器研發的一般規律，完全沒有體現出印度人民的工匠精神，以印度正常的武器研發程序來看，這就是一個非常不成功的項目。跟印度正在建造的航母差遠了。

北極星通用直升機由印度和歐洲直升機德國分公司聯合研發，是一款5噸級的輕型直升機，於1992年首飛成功，1998年交付部隊使用，是目前印度陸軍和空軍的主力機種。這個北極星直升機那也是摔出來的明星，不但在印度本土摔，更是摔出了國門，摔向了世界。其中出口給厄瓜多的7架直升機中，有4架因為各種匪夷所思的原因不幸墜毀，其中一架更是在厄瓜多閱兵式上，當著厄瓜多全國老百姓的面，實現了華麗的一摔。氣的厄瓜多直接終止了和印度的直升機項目合作。而這個樓陀羅武裝直升機，就是在擁有如此輝煌歷史的機型上研發而成。該型直升機採用了2台法國生產的阿蒂丹1H1（沙克蒂）渦軸發動機，單台功率1067千瓦，比武直-10的渦軸-9發動機的功率要高一些，另外該型武裝直升機還採用了以色列的前視紅外吊艙等電子設備，法國奈克斯特公司生產的THL-20炮塔和機炮，外加上整個直升機的設計都是由德國完成的。然而即便是如此，印度還是宣稱該型武裝直升機完全由印度自己設計製造，只想說，印度開心就好。

無論印度如何宣稱樓陀羅武裝直升機性能如何強大，其實明眼人一看就知道，這不過就是一個半吊子，其整體性能甚至達不到武直-19武裝偵查直升機的水平。然而我們仍然需要「警惕」的是，如果這款直升機能像印度的摩托車一樣「裝人」，那麼試問天下群雄，怕不怕呢？（馬卡洛夫）

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