自動駕駛汽車又出了事故，但這次違規的可能是人類

一輛正在測試階段的Waymo自動駕駛汽車在亞利桑那州鳳凰城的郊區被撞。當時一輛有人類駕駛的汽車為了避開另一輛車突然轉向，導致了坐在Waymo測試車裡的人類駕駛員受輕傷。

兩個月前，Uber自動駕駛汽車在Tempe(亞利桑那州的城市)撞死一位路人。而當前這起Waymo的事故仍在調查中。不過早期的調查取證顯示，這次並不是自動駕駛汽車的錯。

這兩Waymo自動駕駛汽車是Chrysler Pacifica，被撞的人類駕駛汽車是Honda小轎車。在事故發生過程中，Honda越過邊界開向了對向車道，一頭撞上了Waymo在測的自動駕駛汽車。兩輛車都嚴重損傷，但是警察報告上說，坐在Waymo駕駛席上的人只是「受了一點輕傷」。

目前尚不清楚人類駕駛員是不是要負全責，不過即將公布的Waymo行車記錄儀上的視頻將能帶來更多信息。三月份，Uber車禍中的記錄視頻——Uber的自動駕駛汽車撞死了Elaine Hertzberg——顯示這起悲劇是可以避免的，和起初警察的說法相反。目前Uber的駕駛員已經在亞利桑那州被拘留了。

Uber和Waymo因為自己在大峽谷州(就是亞利桑那州)的霉運而聯繫在了一起。而亞利桑那州正好是自動駕駛汽車很活躍的地方。二月份，Uber和Alphabet(也就是Waymo 和Google的母公司)簽訂了一個條例，將偷竊自動駕駛汽車視為侵犯知識產權。

也是在二月份，Google說自2009年起，自己的自動駕駛汽車已經在公路上跑了五百萬英里。《連線》雜誌將Google目前所有的車禍記錄匯了個總：

車禍報告顯示，Waymo總共被牽涉進30起小型事故中，但真正因它而且的事故只有一個：在2016年，一輛自動駕駛的Lexus SUV變道進入了公交車的車道。這輛SUV損傷並不嚴重，沒有人受傷。人類造成的車禍不計其數，弗吉尼亞科技交通協會(Virginia Tech Transportation Institute)估計，人類每百萬英里會遇到4.2起交通事故。跑五百萬英里就是21起，和Waymo的數字大致相當。

公司們在想方設法提升自動駕駛技術，管理者在思考如何制定行業標準，像這樣的交通事故——即便是人類造成的——考慮到演算法的安全性，未來可能也不會消失。

本文譯自 fastcompany，由譯者 Dkphhh 基於創作共用協議(BY-NC)發布。

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