德系車的一款力作，15萬左右別糾結國產車了，這車刷新合資的水平

德系車的一款力作，15萬左右別糾結國產車了，這車刷新合資的水平

看過英朗，朗逸和速騰，本來是要買速騰1.4t手動版，速騰配置和空間比凌渡好很多，但是停產了，最後買的凌渡1.4t風尚版，因為舒適版要等一個多月而且貴兩萬多！說實話，最初選定的是邁騰，所以選了凌度，本身我選的車子有思鉑睿，跟邁騰，A級車是凌度跟思域。思鉑睿優惠幅度小，就不考慮了，在說思域，我日的讓我加價提車，這個肯定不行啊，不考慮，說實話邁騰跟凌度，我最想要的是邁騰，邁騰當時給我說的優惠1萬。

德系車的一款力作，15萬左右別糾結國產車了，看過速騰的內飾，還是機械手剎不夠簡潔，該是軟性材料的還是用上了，一眼看上去，做工也比較精細，比同級日系看上去比較精緻,這款車的優點就是外觀設計非常的流暢，當然買車的時候也是奔著這款車的外觀去的，第一次開在馬路上的時候回頭率超高，沒有人會說這款車丑的，另外這款車還有一些其他優點，比如做工方面和用料方面都是在緊湊型轎車是最好的。

這車刷新合資的水平，大家眼中的大眾車都是配置較低，但是近些年做的比較好了，有些配置還是挺喜歡的，比如多功能方向盤，自動空調、後排出風口、真皮座椅、四門車窗一鍵升降等都不錯，但是有些配置卻沒有配置就不應該了，像氙氣大燈沒有，自動大燈開關沒有，電動座椅沒有，對於一款價格十八萬的車子來說不夠完美，配置水平還停留在一個初級水平，還好我對配置沒有太多的剛需，夠用就好！

大眾凌渡總體是不錯的，有人覺得定價高，那是因為你在比標誌，很多人寧願當雞頭不買鳳尾，其實凌渡這個價位，這個顏值，這個配置，不佳同價位的奧迪，寶馬的低配差，一樣的錢我寧願買高配的凌渡，這車很小眾，但是我很有品味。軸距比較長，所以操控性要犧牲一點點，但總體還是很優秀的，你非要跟標準軸距的寶馬3系比，那他還是要遜色一點，因為運動性的緣故懸掛總體偏硬，但支撐性非常好，轉向很有信心！

德系車的一款力作，15萬左右別糾結國產車了，這車刷新合資的水平；比較實在，用料方面也是挺厚道的，厚實感不錯，處理方面也是挺細緻的。大眾在我們中國的銷量那麼高，說明至少都是很符合國人的需求的，大眾也不傻，會迎合我們的需求。車門很厚實，就給人一種安全感，鐵皮比較厚，就會讓你覺得這車安全係數好。發動機艙、車門、密封做得也是厚道的，噪音不大，無框車門其實不能就說隔音不好的。

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