余文樂又買新車了，你還在騎「小黃車」嗎？

時尚 05-08

前幾天，「人生贏家」余文樂再次喜得新車，繼早前所購買的紅色911 GT3 RS後，偏愛保時捷的他再次相中911，而這台車則更具質感，十分適合喜歡「古董」的六叔。

這台車是來自於三年前，美國改裝廠牌Singer Vshicle Design所推出的，復刻1990年保時捷964款911。該車的特別之處在於，它使用了保時捷經典的風冷六缸水平對置發動機，同時將發動機的轉速紅線提升至9000轉，並將這款發動機的最大功率定格至500馬力，4.0L自吸後置後驅不變。就像余文樂所說，是無數男生小時候的夢想座駕。

或許許多朋友對Singer Vehicle Design這個名字有些陌生，但在古董改裝車行里，它的名字絕對是如雷貫耳，無人不知曉。它是一家致力於老式保時捷911車型復原及改裝工作的公司，其精湛的技藝以及高品質高檔次的用料，深受車迷的喜愛。

該車是由Singer與著名的F1方程式賽車團隊發動機工程師Williams共同打造完成，以90-94年的車型為基礎，並融合60-70年代車型，配合先進現代配置以及碳纖維材料，完美致敬「Whale Tale」的經典概念。

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由於是定製服務，再加上本就是一輛經典的豪華超跑，價格高是自然的。參考之前Singer所改裝的35萬美元的改裝服務價格，余文樂這款500馬力保時捷964款情懷911的價格，估計在86萬英鎊左右。如此之聖物，看來我們也只有看看的份兒了。

六叔的好車確實有很多，基本上都不下百萬，對於我們來說，如此高昂的價格確實有些吃不消。而在這月月底，在北京即將舉辦第十五屆北京國際汽車展覽會，所以小編便挑選幾輛性價比較高，大家都能接受的幾款SUV來推薦給大家，希望對於即將和未來要購入新車的朋友們有所幫助。

奧迪Q5L

奧迪Q5算是一個，比起賓士GLC、寶馬X3，最早進行國產的車型，也一直是這三者中賣得最好的車型，但由於激烈的市場競爭，賓士GLC漸漸發力，奧迪Q5也有下降的趨勢。因此，奧迪也是立即推出了新一代2018款奧迪Q5L，新車在空間上做了極大的提升，且造型更加動感。

新車長寬高為4765x1893x1659mm，最大的亮點在於軸距加長88mm，達2908mm，所以新Q5正式的名字是「Q5L」。Q5L採用了奧迪最新的設計風格，看起來更簡潔了。除了全新的三輻平底方向盤外，中控台多媒體顯示屏的尺寸也有所增大。國產新Q5L搭載2.0T發動機，其中低功率版機型最大功率190馬力，高功率版252馬力，匹配7速雙離合變速箱，標配quattro四驅系統。預計今年6-7月上市。

華晨寶馬X3

BMW X3國產版本的到來勢必會給國內豪華中型SUV細分市場帶來極大的衝擊。奧迪Q5L的熱門對手，肯定有不少人都在它和Q5L之間糾結。和新Q5L不同的是，國產X3並沒有加長。國產全新X3的外觀與海外版車型沒有差異，上市後還會提供豪華設計套件和M運動套件版本滿足個性化需求。

新X3將搭載B48型2.0T發動機，最大功率根據車型的不同為184馬力和252馬力，匹配8速手自一體變速箱，部分車型提供四驅系統。據說寶馬智能互聯繫統改進了一下，更符合國內消費者的使用需求。預計今年6-7月上市。

豐田奕澤

一汽豐田旗下的全新小型SUV奕澤，與廣汽豐田旗下的C-HR互為姊妹車型，兩者都基於豐田TNGA架構打造，未來將效仿本田繽智/XR-V的雙車策略並與之進行競爭。在外觀上奕澤採用了豐巢WAY概念車上的設計元素，採用了較多凌厲線條勾勒，看上去個性十足。而相比國產的廣汽豐田C-HR，兩者並沒有太多明顯差異，最大的區別就在於弈澤前保險杠下部增加了銀色飾條，從而區別身份。尺寸方面，其長寬高分別為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm。

內飾設計上，廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤都源自於海外版車型，中控台採用了偏向駕駛員一側設計，並集成了懸浮式中控屏、橫向空調出風口以及功能按鍵等。此外，新車還配備有三輻式多功能方向盤、自動駐車以及電子手剎等。預計今年6-7月上市。

捷豹I-PACE

捷豹I-PACE作為一款高性能純電動SUV即將在今年年內上市銷售，其大膽的設計和直指特斯拉Model X的性能指標讓這款車備受關注，而如今又和自動駕駛公司Waymo合作，將生產2萬台具備自動駕駛功能的I-PACE車型。

捷豹I-PACE採用雙電機系統，在前後軸各搭載一台電動馬達，最大功率400馬力，扭矩696牛米，百公里加速時間4.8秒，續航里程480km，直流快充模式下40分鐘可充滿80%的電量。預計今年6-7月上市。

沃爾沃XC40

有消息稱XC40的長寬高分別為4425*1851*1658mm，軸距為2702mm，這個尺寸屬於比較標準的緊湊級SUV。空間表現並不會太出色，但也不糟糕。這一點和奧迪Q3很相似，在空間上Q3絕對算得上不坑爹，而GLA則顯然有些坑爹了。在空間上XC40算是打個平手。

XC40基於與領克01相同的平台開發而來，目前領克01已經上市，領克01全系採用了2.0T發動機匹配6AT和7DCT兩款變速箱，有消息稱XC40將會採用一款1.5T發動機。預計今年6-7月上市。

馬自達CX-8

從整體造型來看，CX-8與上市不久的新一代CX-5長的非常像，可以說是一個「大號版的CX-5」。不過，在細節設計上CX-8又與全新CX-5的黑色網狀格柵不同，CX-8回到了之前的橫幅式格柵設計，雖因此失去了一些運動氣息，但更顯穩重，符合新車本身的定位；並且新車並沒有因為軸距和車身過長的影響，而顯得臃腫不堪，通過多重線條的運用，塑造出硬朗且流線型的側身造型；尾部整體設計則變化不大，單條鍍鉻飾條橫貫至兩側尾燈內部，造型依然飽滿。

車身尺寸上，馬自達CX-8的長寬高為4900/1840/1730mm，軸距則與「自家大哥」CX-9保持一致，達到2930mm。相比於主要競爭對手漢蘭達來說，CX-8在車長和車高佔優，軸距則超出140mm，在內部乘坐空間上擁有絕對優勢。