40萬元起售的國產寶馬X3，不加長要靠配置取勝
本文由大蘇車城原創出品，作者華錚。
寶馬X3對於國內消費者而言已經非常熟悉了，早在2003年就進入中國，打響了豪華中型SUV的第一炮。不過多年來進口的身份始終在價格上沒有優勢，老對手奧迪Q5和賓士GLC在銷量上遙遙領先進口X3。日前，寶馬發布了全新一代國產X3，售價區間為39.98-58.58萬元。全新的國產寶馬X3會帶給我們哪些亮點？
經典的雙笙格柵和天使眼大燈必然不會錯過，這是寶馬最標誌性的設計。和老款相比，雙腎更寬大。尾部特點在於採用了全LED 3D立體懸浮尾燈，檔次感更高了。華晨寶馬X3和海外版保持一致，視覺效果上依然保留了很運動的風格。其實最根本的變化在於這一代X3首次採用了寶馬CLAR平台，目前的新5系、7系以及即將到來的全新3系也採用CLAR模塊化平台。關於CLAR平台具體有哪些優勢，之前已有介紹過了，最大的特點就是車型變得更輕量化了，能實現100kg的減重。這對於提升車輛靈活性已經燃油經濟性非常有幫助。
國產寶馬X3並沒有採取加長的方式，而是原汁原味的引進國產。其長寬高分別為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，不過數據上已經超越了老款車型。要知道長軸車型在國內非常受歡迎，後排的腿部空間是很多消費者看中的，即便是經常空載也會優先考慮加長版。
如果國產寶馬X3加長後勢必會影響到車身重量，油耗以及操控方面的優勢。另外一方面，軸距加長後更接近寶馬X5，就像現款寶馬X1 Li車型，從視覺效果上看已經和老款X3不相上下了。寶馬之所以能夠圈粉無數，和純粹的駕駛樂趣密不可分。如今在加長的趨勢面前，至少還有不少寶馬粉是希望保留原汁原味的平衡性。
這一代寶馬X3國產後起售價為39.98萬元，比老款更便宜。通常情況下，降價減配是否會體現在國產寶馬X3上？其實仔細看的朋友會發現，國產寶馬X3的配置非常厚道。比如全系標配了全景天窗、雙邊單出排氣、隨動轉向LED大燈、中控大屏、三區空調以及CarPlay功能。
從入門級的xDrive25i車型來看，比老款多了四驅系統、倒車影像、自動泊車入位、電動後備箱、後排座椅靠背調節、手機互聯、自適應遠近光等實用的功能。然而價格上卻更便宜了。很明顯，25i車型具有很高的性價比，走量或許就靠它了。
動力方面是車輛的核心，國產寶馬X3搭載B48的高低功率發動機。高功率最大馬力為252Ps，低功率最大馬力為184Ps，傳動系統匹配ZF 8AT 變速箱。對於動力要求不高的消費者來說，低功率的25i車型足夠。
總結
國產寶馬X3較上一代車型的提升非常顯著，無論是車身尺寸還是內飾做工，都提高了一個檔次。然而重點在於同樣作為入門級車型，在價格下調的情況下，25i車型配置甩老款好幾條街。隨著競爭對手的加長後，寶馬X3保持了原汁原味顯然是出於自信。未來能否通過自身強大的產品力取得銷量突破，我們拭目以待。（文/華錚）
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