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俄羅斯軍艦「霸佔」印度海軍

印度一直追求大國地位,在軍事上投入不遺餘力。據英國《簡氏防務周刊》報道,印度將斥資30億美元購買俄羅斯4艘升級版的「克里瓦克」Ⅲ型護衛艦。

印度海軍租借的俄制核潛艇

綜觀印軍引進的武器裝備,陸軍、空軍裝備大多來自英、美、法、德等西方國家,唯有海軍特立獨行,長期以來始終對俄羅斯艦艇裝備「情有獨鍾」。


與蘇聯的軍貿關係

1947年印度海軍正式建立,但這支缺少戰鬥力、不具規模的海軍顯然無法肩負起職責使命,加之建國之初印度幾乎沒有船舶工業和軍事工業體系,發展海軍迫切需要選擇域外強國支援。

當時的候選國有三個:英國、美國和蘇聯。印度很快發現,二戰後英國國力式微,無法給印度提供擴展戰略空間所需的海軍艦艇;美國則認為尼赫魯推行的「不結盟」政策是對美國亞洲戰略的挑戰,且美蘇爭霸開始後,美國為防止蘇聯南下進入印度洋,與印度的宿敵巴基斯坦結盟;蘇聯成為印度尋求軍援的唯一選項。

赫魯曉夫上台後,蘇聯開始調整對印政策,兩國交往日益加深。經過長期周密的準備,1965年9月1日,蘇印兩國簽訂了第一單海軍採購合同,開啟了採購蘇式裝備之門。特別是1971年第三次印巴戰爭期間,美國派出了以「企業」號航母為核心的第七艦隊駛進孟加拉灣對印度形成脅迫之勢,這讓印度深感恥辱,不得不更加倚重蘇聯。在此期間,印度與蘇聯政府簽訂了帶有軍事同盟性質的雙邊條約,在軍貿合作上結成了「特殊關係」,為其後大量採購蘇聯軍艦確立了法理依據。其後,印度先後從蘇聯引進了驅逐艦、常規潛艇、輕型護衛艦等,逐步淘汰了原有落後的英式軍艦,海軍得以初步成長。

從上世紀60年代印度真正開始發展現代海軍到冷戰結束前,在蘇聯的「哺育」下,印度海軍從最初的1萬人增加到5萬多人,海軍裝備不僅數量增加而且更新換代,成長為實力位居世界前列的強大海軍。

印度海軍「拉吉普特」級驅逐艦


非俄裝備難入艦隊

到冷戰結束時,印度海軍從裝備到體制再到作戰都深深打上了蘇聯烙印,其他國家的軍艦想要融入印海軍困難重重。

常言道,「十年空軍,百年海軍」。海軍作戰區別於其他軍種的顯著特點就是必須成體系。印度的陸、空軍武器裝備可以從不同國家引進,但海軍不行。因為要進行現代化海洋作戰特別是遠洋海戰,必須是「整齊」的海軍艦隊,這樣才能多艦種密切配合、相互協同、互聯互通。儘管在一段時期,印度也想購買其他國家更為先進的軍艦,但他們發現別國依照不同理念設計的軍艦和裝備,可能會與現有俄制裝備格格不入。

上世紀90年代初期,各國競相爭奪印度軍火市場。但印度海軍當時最為迫切的不是新購裝備,而是為大部分在役艦艇更換零配件。在國際軍貿競爭中,俄羅斯以能提供符合要求的零配件這一優勢勝出。

進入21世紀後,印度海權戰略目標日漸清晰,提出了「全球擴展戰略」和「遠海殲敵」思想,有意挑戰印度洋格局,這讓西方國家深感不安。俄不失時機地用傳統的海軍合作關係以及俄制裝備的體系優勢,將軍貿作為兩國軍事合作的基石,簽訂戰略夥伴關係宣言,進而向印度大量出口軍艦和武器。據統計,在21世紀前十多年裡,印度海軍60%的驅逐艦、50%的輕型護衛艦、80%的登陸艦均從俄購買,印度海軍航空兵中約1/5的飛機和1/4的直升機也從俄羅斯購買,反艦反潛導彈等裝備更是數不勝數。

印度海軍米格-29K艦載戰鬥機


俄式服務「貼心到位」

俄式裝備還需俄式維護保養服務,其他國家難以替代。

一是跟進維修及時。例如,此次購買的4艘「克里瓦克」護衛艦到位後,印度將有10艘俄羅斯護衛艦,這樣俄羅斯派出的護衛艦維修團隊就能長期駐守印度,開展及時有效的維修保養。

二是滿足特定要求。比如這次採購的4艘護衛艦中,印度規定其中2艘要在本土製造。對於印度提出的種種特殊的軍購條款,許多西方軍工企業通常難以接受,但俄羅斯總能「投其所好」,按其要求開展合作。


自主生產舉步維艱

意識到僅從一國採購裝備容易受制於人,印度也想克服這個巨大安全戰略隱患。但當印度準備向第三國購買軍艦時,卻發現海軍裝備遠不如陸軍裝備那樣容易採購,西方對印度海軍的發展更多的是戒備而不是扶持。

對印度而言,薄弱的軍事工業基礎和落後的製造工藝,根本無法滿足印度對海軍數量和質量擴充的要求。工業基礎薄弱還導致艦船研發周期過長,艦船交付延期嚴重。

印度國產「加爾各答」級驅逐艦

另外,印度對技術的消化吸收和自主研發能力嚴重不足,導致艦艇建造質量難以達標,系統兼容性差,事故頻發。(環球)

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