奧迪A6L的換標車型，上市賣35萬買不起，如今降價10萬沒人買！
奧迪A6L的換標車型，上市賣35萬買不起，如今降價10萬沒人買！
現在我國人民的消費水平是越來越高，所以豪車在國內的市場也逐漸擴大。而很多的豪車品牌都適時的抓住機遇開始國產。比如說奧迪旗下的A7，A5，Q7等系列的豪車，未來都有很大的希望在上汽的奧迪國產，而另外一些比較吃香的二線豪車品牌也開始在國內市場上推行發售更多的車型，比如說凱迪拉克，捷豹，沃爾沃等等。而大眾作為一個老牌的汽車公司，旗下的豪車更是不少，賓利，保時捷，蘭博基尼等都是比較出名的豪車牌子。但是有一款豪車雖然有著比奧迪還高的配置，比奧迪更低的價格，卻無人問津。它就是大眾輝昂。
外觀方面，大眾輝昂的發動機縱置是MLB模塊化平台，所以在整體修長的同時它同樣有著更為協調的車身比列。整體硬朗的流線襯托出車身的大家風範，雖然在設計及風格上還是保持著大眾家族一貫的口味，這樣就導致在馬路上的眾多大眾車之中很難脫穎而出，換句話說，辨識度不算高。
內飾方面，如果對比奧迪A6的內飾的話，不得不說，後者在整體設計上還是要比輝昂好一些，更有層次一些。也有語言。說回輝昂，毫不誇張地說，它是保持著大眾的一貫風格，雖然設計十分簡明，但是也給人一種千篇一律的感覺。普通的T型中控台沒有一絲豪車的氣質，普通的木料，普通的設計。但是值得一提的是頂配版的車採用了菱形紋的全功能座椅，這還是為它扳回了一局。
配置方面，這個區域可謂是輝昂的主場了，就算是奧迪A6L也不得不甘拜下風。除了現在市面上大多汽車公司配備的各種主流配置之外，大眾輝昂還和奧迪的A6用的是一樣的底盤。這樣就使得在動態的特性方面也豪車車型更加接近，再加上機械增壓式的3.0六缸超強發動機，輝昂的動力感和流暢度是毋庸置疑的豪車級別。除此之外，它的多連桿和後懸掛這種高規格的配置底盤帶給駕駛人員的超強效果的隔音和濾震。
由此可見，大眾輝昂真的是具有超強的配置，在部分地區要有10萬的優惠幅度，如今裸車價僅為25萬左右的價格也算是豪車中的性價比冠軍了，但是很可惜，這樣優秀的車型在國內卻很少人買。
（本文原創，未經允許，謝絕轉載，圖片來自網路，如有侵權，聯繫作者刪除）
TAG:每天車評論 |