破解公路貨運車輛管理難題，百世建立「車輛研究院」公益平台

第1537期

百世集團成立公益性組織「車輛研究院」，致力於服務上下游、生態圈的夥伴乃至於公眾，以提升行業效率、行業水平。

作者 | 賈藝超（運聯傳媒記者）

編輯 | 舒鈁

2018年第二屆物流嘉年華5月5日-6日於上海舉行。5月6日當天，一場名為「運力創新峰會·共建公路貨運新生態」的論壇吸引了業界的眼球，彷彿打通了公路貨運市場的任督二脈，讓企業與企業之間、企業與供應商之間，加速探索新的合作模式，打破邊界，分工協同，共建公路物流新生態。

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數據來自於具體的業務場景

對於許多車主、大車隊、車企及各類設備廠商來說，有一套最直接的獲取物流車輛數據的條件，其數據量也夠做大。但其擁有車輛運輸數據比較簡單，並且由於難擁有業務運營數據，其數據往往難以針對客戶做出個性化的分析。

「比如對於東北-30℃的運輸條件下，我的油耗跟其他地區的油耗就不一樣。」現場做東北物流的企業家這樣吐槽道。

這確實是一個實際性的問題，因此百世集團首席財務官郭蕾提出了一個質疑——我們所用的車，到底是我們需要的配置嗎？

百世集團首席財務官 郭蕾

在回答這個問題前，她先講了一個實際應用中的案例。一家跑鄉村道路比較多的物流企業，反映其車輛油耗比較高，車企的專業人員經實地考察，最後調整了一下速比，油耗就降下來了。

「所以說不同的線路，運力是可調整的，不同的業務場景應該有不同的車輛配置。」郭蕾這樣說道，而這個過程中也就體現出業務場景的重要性。

這僅僅是一個車輛使用的案例，但對於上游設備廠商的生產、下游物流企業的運營與管理甚至是行業來講，真實的基於場景的數據會更具說服力，也最具指導意義。

比如，工資高的司機在某種意義上並不代表著高成本，有可能他的成本是低的，因為他在車輛油耗以及安全成本方面會有一定程度的降低。

百世集團精耕市場十年，旗下有八大事業部，不僅在快遞、快運領域擁有不同場景下的實際操作數據，還有專註於城際整車運輸的互聯網交易平台「百世優貨」，同時還有最強大腦「百世雲」。百世為生態圈夥伴提供「資源+金融+集采+車聯網技術集成+管理能力提升」的全方位服務。

百世搭建的生態圈可謂比較完整、全方位。因此，為了服務上下游，服務於生態圈的夥伴，服務於公眾，提升行業效率、行業水平，百世在運聯傳媒2018物流嘉年華細分領域論壇之「運力創新峰會·共建公路貨運新生態」論壇上宣布，公益性組織「車輛研究院」成立。

百世集團首席會計官、財務副總裁、百世金融總經理郭蕾，百世集團副總裁、百世快運總經理柳濤分別任研究院的院長和副院長。

「百世車輛研究院」成立，發布首批聯合單位

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「百世車輛研究院」究竟能做什麼？

首先，基於百世搭建的生態圈，「車輛研究院」會定期向行業展現透明真實的車輛運營數據，進行大數據分析、分享，與此同時，還會展示先進的車輛應用技術測試結果，發布嚴謹公正的報告。目前，百世已經在全國範圍，通過自己的 BI 系統沉澱的數據打造標杆線路，並做更多的分享。

對於車主、大車隊來說，「車輛研究院」發布的數據不僅可以看到行業趨勢，甚至還可以滿足個性化數據訴求，做專屬自己的數據報告、車輛運行分析報告、車輛運行效率報告，同時還能將自己的車輛和別的車輛進行比較，了解自己在行業內的運行水平，目前處在什麼樣的狀況。

而對於各個廠商來說，涉及到新車型、新輪胎、新機油、新設備等各方面的新項目的時候，「車輛研究院」將結合百世的車隊資源，給他們提供測試資源，協助支持做相應測試，並將測試信息做成報告，測試結果會在「車輛研究院」平台進行分享，與同行共享信息。

同時，根據百世在業務上的使用情況，根據這些新產品對品質的影響、成本的影響，也會出示一個含數據且客觀公正的報告。引導整個行業合理的消費新技術、新產品。

另外，百世生態圈所有相關車輛信息，都將導入「百世優貨」平台。車輛研究院的個人及單位會員均可享受優貨平台提供的貨源、結算和後市場服務。

百世將聯合參與單位的資源和能力，提供全面的培訓和指導，每兩個星期開一個學習班，為車隊管理人員做免費的培訓。實現車隊管理人員專業能力的提升和促進車輛運用效率的提高。講師都是生態圈裡的專家，包括介紹車輛方面的信息，介紹大車隊管理方面的信息，以及安全、效率、新的運作模式、車輛大數據等方面的講解。

培訓是為整個行業服務，為了更好的提升行業管理者的管理能力，提升車主對車輛的認識。參與者可以根據自身需求、特徵，結合大數據分析，以及平台上提供的報告、評估模型，合理的選擇購車，有效的用車。

據悉，「百世車輛研究院」的所有項目，都以非盈利的公益方式展開。

「運力創新峰會·共建公路貨運新生態」論壇上，「百世車輛研究院」發布了首批聯合單位。包括：沃爾沃、斯堪尼亞、賓士、一汽解放、東風、重汽、柳汽、陝汽、歐曼、上汽紅岩、青島解放、德國曼恩、米其林輪胎、康明斯發動機、威伯科設備、東方驛站等國內外知名主機廠和設備廠，以及赤灣、獅橋、志鴻、則一等知名物流車隊共三十二家單位。大家在現場宣誓：自願加入百世車輛研究院，共同承諾攜手合作，為行業進步貢獻力量。

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