無數車主當中正在形成一個群體 他們音改都選了義大利的這貨

汽車音響改裝在近來年越來越受歡迎，而作為一個沉澱了四十年的來自義大利的汽車音響品牌，且在汽車音響界開創了多個第一的ATI，已經把產品優化為ITALIA意境、DECADE詩歌、MAGNIFICA壯觀和SIGNATURE簽名四個系列。更多的車主持續加入ATI改裝系列，那到底是什麼魅力讓這麼多車主熱衷於改裝義大利ATI，看過這波的改裝再下定論。

ITALIA意境6.2

DECADE詩歌6.2A

新軒逸改裝義大利ATI意境6.3

新軒逸車主為什麼會選擇ATI？新軒逸出廠配置了4-5個喇叭，這幾個普通的喇叭沒法提供足夠的中高低音，加上聲場喇叭的工作環境也不是特別理想，可想而知，原車系統播放出來的音樂在受到干擾後肯定不能滿足對音樂有要求的車主。車主選擇了義大利ATI意境6.3三分頻套裝喇叭進行改裝，高音、中音喇叭安裝在A柱位置。隔音採用雙層隔音處理，形成箱體結構，減少共振，給喇叭發聲提供環境。

三分頻A柱倒模

三分頻A柱倒模效果圖

三分頻分頻器安裝

中低音喇叭安裝細節圖

標緻508改裝意境6.3A加意境6.2

標緻508配備了8-9個喇叭，頂配10-11個，前門是兩分頻的，後門是同軸喇叭，雖然喇叭有，高音低音也齊全，不過網友反映，原車喇叭在聽收音的時候出現破音的情況。對音質有追求的車主遇到這種情況肯定得改，標緻508車主選擇了義大利ATI意境6.3進行A柱倒模，再加上ATI意境6.2。

ATI意境6.3進+ATI意境6.2

A柱倒模

產品細節

銳志改裝詩歌6.2A

銳志在設計上其實遠超同級車輛，其在多媒體喇叭配置上也還是不錯的，有6-7個喇叭（其中有的配置10-11）個，雖然說這在該級別的車型當中也屬於常見的配置，但原車使用的聲場喇叭做工太差，叫不上名字，加上整車的音響系統配置也不夠全面，所以原車的音響系統播放出來的音樂品質並不是特別理想。車主選擇了ATI詩歌6.2A進行改裝，詩歌定位為感情豐富系列，故ATI列其為專業級別音響。

ATI詩歌6.2A

分頻器

A柱倒模效果

啟辰T70改裝ATI意境6.1

啟辰T70在性價比上是可圈可點的，不過在喇叭配置上就沒有那麼理想。原車僅配置了6個聲場喇叭，都是材質一般的紙盆單元，可想而知，這樣播放出來的音質效果也只能是一般般。T70車主為了能夠給自己更加舒服的行車環境，決定用上義大利ATI意境6.1兩分頻。

意境6.1兩分頻

A柱位置，感覺像是定製的

效果圖

總結：對比看過原車喇叭配置和升級後的音響，車主都覺得改裝後的音質效果有了很好的提升，這在一定程度上可以給更多不同車型的車主進行喇叭改裝一個參考。義大利ATI一直在追求產品的持續創新，為不同的車主提供更有體驗感的產品，而且喇叭改裝過程都是經過施工、調音等嚴格的流程，充分體現了產品的專業性、施工的嚴謹性和對車主的負責態度。參考以上改裝案例，是不是有車友已經心動要去感受正宗的義大利ATI音響了。

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