奇瑞公司副業玩到飛起，造飛機、護衛艦，還打入國際市場！

原標題：奇瑞公司副業玩到飛起，造飛機、護衛艦，還打入國際市場！

最近有一則新聞，成功引起了大家的注意。

為了建造一支現代化的海軍，巴西於去年年底通過2018年預算，終於準備好大把資金建造4艘塔曼達雷級護衛艦了，並於前幾天公布了護衛艦計劃「塔曼達雷」級的競標結果。

最終由英國宇航防務、荷蘭達門須爾德造船、義大利芬坎提尼、法國海軍集團巴西分部、韓國浦項大宇集團巴西分部、俄羅斯國防進出口、德國蒂森·克虜伯、巴西LTDA以及中國奇瑞集團蕪湖新聯造船廠進入最後的角逐。

眼尖的人應該看到了，怎麼國產汽車老大哥奇瑞，做起武器生意了？

事實上，奇瑞集團不僅有著自己的汽車產業，更是海陸空全方位發展。這次參與競標的奇瑞新聯造船廠就來頭不小，其前身是創辦於1900年的福記恆機器廠，有著輝煌的歷史，在中國造船史上創造了諸多第一：中國第一艘木製魚雷快艇、中國第一艘、全球第三艘玻璃鋼掃雷艇、中國第一艘海洋綜合調查船、中國第一艘2600P海洋石油平台三用工作船、中國第一艘鋼質水翼客艇……

目前，新聯造船廠仍是國家大型一檔造船企業，同時也是海軍海洋綜合調查船、快艇及其它軍輔船的重要生產基地。

任何有能力的企業肯定不會只涉足一個行業，多個行業不僅可以完善企業的產業鏈，還能夠開闢新市場。鑒於造船廠和奇瑞的總部都在蕪湖，又歷史根基深厚，於是2007年，奇瑞收購了蕪湖新聯造船廠，開始涉足造船業。

不僅如此，奇瑞連飛機也沒有放過。2013年12月中電科蕪湖鑽石飛機製造有限公司成立，這意味著鑽石飛機要本土化生產，作為飛機上核心部件之一，發動機也將在國內生產。而發動機提供商正是奇瑞控股，這款AE300航空煤油發動機將以SKD的形式在國內組裝生產，不知不覺，奇瑞就慢慢就涉及飛機發動機業務了。

如果縱觀歷史，不難發現汽車製造商中與兵器製造之間千絲萬縷的聯繫。

德國大眾汽車，在二戰時期除了生產汽車，還有眾多軍事裝備，甚至還有飛機機翼生產線；寶馬汽車最早是做飛機起家的，主要提供軍需引擎，一戰後才轉型汽車生產，二戰後在豪華車領域大振雄風；福特汽車公司在二戰時期，生產了8600台轟炸機，27多萬輛越野戰車，還有5.7萬航空發動機。

可以看出，汽車工業和軍備工業，本來就沒有那麼深的隔閡，甚至可以說汽車工業是現代工業的一個綜合體，彙集了工業各個領域的智慧。

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