紅旗H5不打「官腔」只露鋒芒，價格雖不到15萬但秒殺一堆豪車

5月5日，一汽集團將消費者備受期待的紅旗H5帶到了成都。談到紅旗，大部分人對它的印象都是遙不可及，還記得幼時看天安門閱兵的我們都曾想過要擁有一輛威風的紅旗車。

而今天，一汽集團把紅旗H5帶給我們，正如H5「鋒芒問世，極致新生」的標籤含義一樣，紅旗也開始走入百姓家中，更有網友將紅旗H5稱作「共和國之子」，以此來表達自己對H5的喜愛。

紅旗一直致力於打造中國自己的豪華品牌，而H5可以說是交給市場考驗的第一份「作業」。

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▲一汽紅旗銷售有限公司高級經理 於洪濤

一汽紅旗銷售有限公司高級經理於洪濤給我們介紹了H5的設計理念與技術優勢。

紅旗H5整車造型使用了大量的中國元素，前臉使用了高山飛瀑式中網，正面精緻和諧，並採用了蓮花高尚優雅的設計語言。

燈光方面，H5全系標配LED大燈，並搭載ihc智能控制系統，提升了夜間行車的安全性。

車身側面除最低配車型，都使用了19寸運動輪轂，車身線條充滿張力十分動感，並加入了優雅靈動的中國書法元素。

車尾使用了溜背的造型，增添了一絲運動氣息，造型獨特的尾燈提升科技感的同時又不失精緻，相信會受到年輕消費者的喜愛。

紅旗H5的車內更是使用了大量的中國元素，中控的設計靈感來自中國的玉如意，採用了貫穿真木裝飾條，使得內飾看起來更加圓融豪華。

除此之外，H5還提供三種內飾顏色供用戶選擇。中控搭載了一塊10.25寸超大液晶顯示屏，其使用的材質與iPhone相同，帶來高清晰度的同時也提高了實用性。為了提高車內舒適度，H5配置了三色可調氛圍燈，營造了車內浪漫的氛圍。

超大天窗搭配採用觸動開啟形式的頂棚閱讀燈，獲得更好採光的同時LED燈帶的設計也增強了照明效果和科技感。

除此之外，H5還配置了11揚聲器BOSE音響，營造了殿堂級的娛樂空間。電容觸控式空調控制面板科技感十足，並且提供雙區獨立溫控調節，提升了舒適性。

座椅採用仿皮+真皮材質，並使用了中國戲曲中「靠旗」的設計語言，增強包裹性的同時顯得更加精緻。高配車型主副駕駛位還提供了12向座椅調節以及通風加熱功能。

除舒適配置外，H5還配備了一系列安全配置。在英國全新平台打造的H5為新結構剛性車身，不但降低了整車重量，還提高了20%的車身強度。

值得一提的是，H5配置了最新的Bosch9.3代ESP系統以及blis盲區監測，更有前排4安全氣囊+雙側氣簾的安全配置，最大限度保護駕乘人員安全。

紅旗H5長寬高4945/1845/1470mm，軸距為2875mm，在同級別中表現一般，屬主流水平。動力方面，H5搭載了一台1.8T直噴渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率137kW，最大扭矩250N·m，這套動力總成兼顧動力與燃油經濟性，更偏向於家用。

底盤採用前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架的新一代懸掛系統，提升舒適穩定性的同時有效降低了底盤噪音。

而消費者最關心的價格方面，紅旗H5官方指導價為14.98萬-19.58萬元，價格可以說相當親民了。

在上市會上，於洪濤也介紹了紅旗H5線下體驗及售後方面的問題。目前，紅旗有62家體驗中心，除常規售後服務外，還為紅旗H5車主提供終身免費取送、救援和保修服務。

紅旗始終致力於用戶的高品質服務體驗，以「行理想，心服務」為口號，以「專業、安心、尊享」為理念，立志為用戶創造全方位的優質汽車生活。在這個服務為大的環境下，可以看出紅旗拿出了足夠的誠意來充分滿足消費者的需求。

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作為紅旗轉變以往「官車」形象的重磅產品，紅旗H5的表現值得期待。從做出更年輕化更具有科技感的產品來看，紅旗已經做好了「破釜沉舟」的準備。全新的設計語言、主流的舒適安全配置以及目標明確的售後服務宗旨，這都是紅旗H5的加分項。

紅旗品牌其實擁有很深的潛在用戶基礎，畢竟「共和國之子」這個愛稱不是空穴來風，我想每個人都曾有過紅旗情懷。因此，這個伴隨國家一路走來的品牌應該有著更強的市場效應。振興紅旗作為一汽集團的發展方向，紅旗H5可以說是傾盡一汽全集團之力打造出的精品汽車，更是凝結了紅旗品牌幾十年的造車歷史與技術優勢。

紅旗的路還很長，如果讓其在敬畏感和平民化之間做出取捨，我想走出第三條路會是更好的選擇，取准兩者之間的中間點，找到一個合適的定位是目前紅旗品牌最需要做的。

至於「共和國之子」的市場表現到底怎樣，之後的市場銷量會說明一切。

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