從DSP處理到車載多媒體中心，GS8 Plus教你如何選購DSP功放

最新 05-09

上個月，汽車音響改裝行業的新銳-GYPSY Sound吉普賽之聲更新了它的DSP專用功放產品線，推出了在DSP-GS8基礎上升級的Power DSP-GS8 plus，Plus為升級版的意思。GS8以其不同於市場常見的DSP數字音頻解決方案，以好音質，大功率，好調校而受車主們喜愛，升級的GS8Plus的專業性又體現在哪裡？我們先來看看DSP功放要如何選購？

DSP功放要如何選購？

隨著DSP處理器+功率放大器，再加上專車專用線束對插處理，安裝簡單，功能強大，被汽車音響改裝行業認為是每台車不可或缺的產品，因此也有超過100+的品牌，上千種DSP功放面世，車主要如何選擇？

首先，DSP功放的輸入與輸出路數應該和你的原車/升級音響系統相吻合。常見的車型為前後4聲道，則要選4聲道輸入（喇叭輸入），輸出聲道則要看你升級的音響系統，前主動兩分頻+後門喇叭+低音則要7（8）聲道，如果是前面三分頻+後門喇叭+低音則要9（10）聲道。從基本來看，業內大多數為4進8出的DSP，這時可以前主動兩分頻+後門喇叭+低音則要7（8）聲道，也可以後門喇叭由原車主機推動，前面三分頻+低音聲道。

DSP-GS8 plus

其次，你的原車音響系統是否需要接入更多的音源？如果你喜歡聆聽你的手機如QQ音樂或網易雲音樂的歌，或者你喜歡用攜帶型數字播放器+發燒耳機，喜歡將這些音樂也在車內音響里播放，這時你需要考慮你的DSP功放不僅是數字音頻處理器，更應是媒體中心，可以接入更多的音源。

最後，當然最重要的音質。許多人說DSP數字音頻不會有好音質，但在當下的DSP音頻處理技術的飛速發展，聲音品質越來越好是不爭的事實。但當然也有劣質的DSP功放，功率小（意味著動態也小），數碼味濃（聲音發尖發硬發緊）。因此，好音質至少要有足夠大的驅動功率，才能推動得起升級後的喇叭；然後要先試聽，聲音不會有嚴重的數碼位。

從DSP數字音頻處理中心，升級為媒體中心

從DSP的選購指引，再來看吉普賽之聲的GS8升級前後的對比，我們可以清晰地得出，GS8Plus從數字音頻處理器，升級為了車載多種媒體的整合處理中心。DSP-GS8除了藍牙以外，只支持高電平和低電平模擬輸入。而在GS8 plus版本當中，加入了光纖和同軸兩種數字音頻信號輸入方式。這是應對越來越多的數字播放器，帶光纖數字信號輸入而設計，光纖輸入具有更佳的信噪比，支持更高品質的音樂信號傳輸；同軸數字信號輸入則在阻抗方面保持恆定，傳輸頻帶較寬，信號傳輸質量穩定。這可以讓有數播的玩家在車內也可以享受到更無損的高保真聽感體驗。

新增光纖同軸數字信號輸入

現在越來越多的車主用手機來聆聽好的音樂，GS8Plus因此升級了更為強大的藍牙外置模塊，可以通過藍牙連介面，接入到車載音響系統里，車主可以無縫聆聽手機+發燒耳機和手機+車載音響系統的發燒音樂。

軟體/電路優化，自由度更高的調控方式

在電路處理方面，在360汽車網針對GS8的測評文章里，針對GS8的實測功率與信噪比有詳盡的分析，外圍處理電路和好的音質一直是吉普賽之聲的強項，GS8Plus通過對軟體和電路的優化，使其功能更為強大。通過電路的優化，功率保持100W穩定輸出；並且增加了外接的控制面板，可以切換輸入方式以及輸出音量大小；另外還可以調用各種預存的調音模式。

在軟體的升級上，增大了延時的調節範圍，最大可調為50ms（16.67m），這對音場定位的調校有更高的自由度，特別針對低音部分有更好的提升。另外針對汽車音響的低音通道，通常是在主機音源的左右聲道疊加再濾波成為單獨的低音Subwoofer通道，因此GS8Plus在軟體上升級，可以將L和R兩個輸出聲道，合併為一路的超低音信號而輸出給增加的低音炮。並且可以通過外加的線控面面來調節超低的音量。