中國空軍已裝備多少架運20？最新一架現身並進行空投訓練

5月8日，@空軍發布 披露，中國自主發展的運-20大型運輸機，近日首次與空降兵部隊聯合開展空降空投訓練，這是中國空軍戰略投送能力、遠程空降作戰能力建設的又一次躍升，從央視披露的視頻片段來看，是一架機號為07的運-20執行此次訓練任務，這是迄今為止官媒公開的最新一架裝備部隊的「胖妞」。

執行空降空投訓練，是運-20形成戰鬥力的重要節點。在2016年7月之後，裝備這型國產大型運輸機的西部戰區空軍某部，花了1年多時間用於編寫訓練大綱，培訓更多的能夠執飛運-20的飛行員，期間運-20也參與演習，甚至出現在高原機場，加快戰鬥力形成步伐。

圖片：代號07的運-20，央視新聞畫面，感謝截圖作者

在這架「07」號運-20出現之前，中國軍網曾披露了一架「06」號運-20進行飛行訓練任務的照片，這意味著目前最保守估計這支部隊已經有7架運-20，不過因為很可能有更大編號的運-20尚未披露，因此比較可能的數字，這支部隊或已裝備10架左右的運-20，這相當於過去20多年中國空軍千方百計買來的20多架伊爾-76的一半，可見國產大運投產後，僅1年多時間迅速擺脫了對外援的依賴。

圖片：機號為06的運-20，中國軍網 圖片

當然，使用俄制D-30型渦扇發動機的運-20，肯定不會只造10架那麼少，中國空軍戰略投送能力的缺口依然巨大。此前曾有文章披露，運-20某一子系統的生產數量達到了30份，這意味著首批運-20可能要造30架之多，雖然還沒來得及裝上最新的國產渦扇-20發動機，但儘快生產這種狀態的運-20，依然是目前急需的。

圖片：2016年7月，首批2架運-20交付

隨著類似於CFM56、性能比D-30先進一代的渦扇-20在伊爾-76飛行台上完成全部的飛行測試，實現里程碑式的設計定型，那麼使用渦扇-20的運-20改進型飛機，將成為「全狀態」的「胖妞」，其較低的油耗帶來了更大的運載能力和航程，給中國空軍戰略投送能力帶來新的質變。

圖片：運-20飛行訓練，中國軍網 圖片

更令軍迷們翹首以盼的是，「全狀態」的運-20改進型飛機，還有望衍生出空中加油機、預警機平台，解中國空軍大型特種機平台的燃眉之急。

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